桥面防水施工作业指导书.docVIP

苏恒基204海项目字（2008）06号 桥面防水层首件工程作业指导书 一、首件工程概况 204国道海安段改建工程HALM标工程起讫桩号为K752+250-K785+900。施工段落内共有大桥7座、中桥13座、小桥8座，全部为厚0.5~0.6mm三涂柔性防水层。计划2008年7月下旬进行桥面防水层首件工程施工，首件工程拟在新长铁路分离立交右幅进行封闭施工。 二、施工组织安排 1、人员组织 项目经理部设项目经理一名，项目总工一名，下设综合办公室、工程技术科、安全运行科、工程测量组、工地试验室、财务科、计划科等七大职能部门，分别按科室职能和岗位职责开展工作，防水层施工有丰富施工经验的天津市禹王防水工程有限公司负责施工，施工队设队长一名，技术负责一名，详见施工组织机构图。 2、设备组织 除尘机2台，喷涂机1台，工程车一辆及小型工具等。 3、材料组织 根据工程量，做好材料的储备、运输、保管工作，防水涂料以1、2号料分别进行低温柔韧性、耐热性、延伸率、粘结强度等指标检验，出具检验合格证书后方可用于施工。 三、施工方案 清理桥面，用扫帚将细石、杂物扫掉，桥面混凝土铺装层表面应平整、坚实、洁净、无污染、杂质、油渍、尘土等，局部低洼或凸出的结硬杂物，应打磨清除。然后用打毛机和强力刷地机进行打毛作业，并用钢刷刷掉浮浆及泥土，再用森林灭火器将桥面浮尘彻底吹干净，尔后方能进行防水作业。基层的清理是桥面防水施工中的重要环节，必须按程序严格施工，否则将给防水层与基层的粘结埋下隐患。 对桥梁外侧护栏、中分带护栏座的下部10cm利用人工涂刷防水材料。 起动喷涂设备后，将喷枪从工作面一侧依次循序地均匀喷涂。 桥面防水按第一遍1号底层料，用量为0.5～0.52kg/m2，实干后涂刷第二遍高粘度1号料，用量为0.95~1.0kg/m2，实干后涂刷第三遍2号料，用量为0.1~0.15kg/m2，实干后防水层涂膜厚度控制在0.5~0.6mm。 防水层施工过程的质量要求：涂刷要均匀，要排除气泡，表面不流淌，无堆积现象。喷涂时应边喷涂边用棕刷将涂料涂刷均匀，使桥面及其所有缝隙均能均匀地附着防水涂料。 在施工过程中要进行自检，随时进行外观检查，发现粘结达不到要求，应立即停止施工并找出原因，修补合格经监理工程师同意后恢复施工。 防水层施工完成后，应采取保护措施，及时将施工剩余的材料及杂物清理出现场。 封闭交通，防水层未固化以前，不能让机动车和行人在上面行走。 防水层施工结束，养护24小时以上，经检查防水层实干后，方可进行沥青混凝土铺装层的施工。 四、工程质量保证措施 1、建立项目经理为第一负责人的组织保证体系，推行现代管理方法，本着“优选材料、技术过硬、管理科学、万无一失”的总原则，精心组织施工力量，创造一个良好的施工环境和作业条件，确保施工活动的正常进行。 2、全面检查桥面情况，对桥面上有裂缝、起皮、脱壳、砂浆处，必须凿除彻底。对桥面上的坑洞应用水泥砂浆修补后再进行桥面防水作业。 3、对桥面两侧凹突不平处及毛刺等应凿平。 4、喷涂时采用五合板遮挡两侧护栏，以保护其不受污染。 5、根据桥面的粗糙程度适当增减用油量，保持表面涂料均匀一致，用方盘检测每平方米用油量，并根据总用油量及所喷涂面积复核单位喷涂量。 6、防水层施工一般应在不低于5℃气温下进行，雨天及五级风以上均不得施工。 7、喷涂完成后封路应彻底，禁止一切车辆及行人在未完成养护的层面上行走。在实干以后，应尽量控制机动车辆运行，严禁在防水层表面刹车、调头等。 8、制定明确的质量责任制度，明确岗位责任、分工负责，层层把关，各负其责。 9、加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺、设计和施工要点为指导，以技术交底、工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。 10、操作人员严格按“桥面柔性防水层施工技术规程”规范作业，确保工程质量。 11、虚心接受监理工程师的意见，认真审查图纸及各种施工资料，发现问题及时申报监理工程师处理。 五、文明施工措施及环保要求 1、施工人员必须文明施工，生活垃圾不得污染施工现场。 2、现场原材料有序码放，做到原料包装物及工程废弃物及时撤离现场。 3、现场施工机械停放整齐，使用前检查机械故障，确保安全运行。 4、保护环境，防止涂料桶泄漏对构造物污染。 5、在涂料喷涂施工时应用挡板隔离以免涂料污染构造物。 6、施工完毕，应做到施工现场清洁卫生。 204国道海安段改建工程HALM标桥面防水层施工质保体系 进场设备一览表 序号 设备名称 数量 性能 1 除尘机 2台 良好 2 喷涂机 1台 良好 3 清扫机 1台 良好 4 鬃刷 20把 良好 5 钢丝刷 20把 良好 6 工程车 1辆 良好 7 扫帚、斧子等小型工具 若干 良好 安全员：张富军 现场负责