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20MeV直线感应加速器加速腔物理设计 赖青贵文龙蒋截王华岑 中国工程物理研究院流体物理研究所 四川绵阳919信箱621900 摘要： 本文主要介绍了20MeV直线感应加速器加速腔的物理设计，就设计中的关键性技 术．诸如商压设计，加速电压平项设计，限定加速腔几何轴与磁轴的偏心与倾斜，降低加速腔横 向耦台阻抗等进行了比较详细的分析，阐明了加速腔的基本设计思想和研究进展，给出了加速腔 性能指标的实验结果。 ’ 关键词：直线感应加速器加速腔物理设计 1．前言 1963年，美国研制成功第一台电子直线感应加速器，并用于大型闪光X光照相。此后，作 为闪光X光照相实验的主要手段，直线感应加速器的研制得到了世界上各大国的高度重视，特 别是随着国际形势的变化，近年来美、法等国家均投入巨资进行新一代电子直线感应加速器的研 制。 、俄罗斯的LLA．10、LIA一30等，受到当时科技水平和对直线感应加速器认识的局限，输出的束 流品质都不够高，焦斑直径都在5mm左右，无法满足下一代闪光照相的要求。美国Paradin实验 的失败即是这一原因。 由于以上原因，1990年美国LANL提出研制用于高性能闪光照相的直线感应加速器DARHT： 20MeV LIA立项会，开始了20MeV LIA的研制工作。 下一代闪光x光照相设备要求高能、强流电子柬13产生到打靶始终保持高亮度，以得到足 够小的焦斑和足够强的辐射计量，提高照相的清晰度和分辨率。为了达到这一要求，需要大幅提 ’o 高加速器的性能，而加速器是由多个办令相罚∞加速腔串接丽成。所以．改善加速腔的性能，成 为新一代闪光x光照相设备研究的热点。 2．直感加速器加速腔的基本工作原理 依据电磁感应原理，随时间变化的磁感应强度B会感生出涡旋电场： V×言一鲁 (1) 直感加速器和电子感应加速器都是利用这种原理进行T作的。不同的是电子感应加速器采用轴对 称磁场，感应电场的形状是闭台圆环，电子在该电场中铍连续加速多圈。相对励磁线圈而言．电 子束相当一个升压变压器的多匝次级绕组。而在直感加速器中，单匝励磁线圈在磁芯中产生一随 时间变化的磁感应强度B，在未闭合单匝次级绕组两端产生感应电场E，穿过该间隙的粒子束闭 合次级绕组并被加速(图1)。可见，束流住直感加速器中是l：l变压器的单匝次级绕组。这样的 单元串接起来，粒子束依次闭台各个次级回路，能量便逐步升高到预定值，便成为一台直感加速 器(见图2)。 由图1，次级间隙电压，即加速电压为 ds (2) U，=Edl。一I(d％f 图l直感加速腔原理 “ ：