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第5章 航空货物运输实务 第一节 航空货物运输概述 一、概念及业务类型 （1）概念：航空货物运输是使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。 （2）业务类型：航空运输业、航空运送代理业、航空运送作业。 四、航空运输的主要技术装备与设施 七、航空运输的缺点 载运能力低、单位运输成本高。因飞机的机舱容积和载重能力较小，因此，单位运输周转量的能耗较大。除此之外，机械维护及保养成本也很高。 受气候条件限制。因飞行条件要求很高（保证安全），航空运输在一定程度上受到气候条件的限制，从而影响运输的准点性与正常性。 可达性差。通常情况下，航空运输都难以实现客货的“门到门”运输，必须借助其他运输工具（主要为汽车）转运。 八、航空运输服务的功能 航空运输的上述特点，使得它主要担负 以下功能： 中长途旅客运输，这是航空运输的主要 收入来源。 鲜活易腐等特种货物，以及价值较高或 紧急物资的运输。 邮政运输。 * 二、航空货物运输的主要方式 （1）班机运输：在固定航线上定期航行。 （2）包机运输：分为整机包机和部分包机。 （3）集中托运：将单独发运的货物组成整批，向航空公司办理托运业务。 三、航空运输服务的特点 （1）优点：速度快、运输路程短、舒适、灵活、安全、对包装的要求低等。 （2）缺点：运载能力低、运费高、易受天气限制、可达性差等。 一 航空港 二 飞机 五、航空运输的成本结构与市场竞争 航空运输的成本结构由低固定成本（购置机成本、飞机保险费机维修费等）和高可变成本（机场使用费、人工和燃料费、广告及服务促销费等）构成。 由于航空运输主要以客运为主，对于客位数一定的飞机而言，只有客位被充分利用，才能发挥较好的运营效果。 现在，航空运输市场的竞争较为激烈，各国航空公司之间在机票票价、航线开辟、服务质量等方面展开竞争。 而我国民用航空公司，也逐步形成中央与地方多家经营的局面，这将促进我国航空运输事业的进步。 六、国际航空货物运输当事人 主要有发货人、收货人、承运人、代理人以及地面运输公司。 而承运人一般指航空公司，代理人指航空货运公司。 *