地铁施工中新工艺的应用.pdfVIP

地铁施工中新工艺的应用 4 1 地 铁 施 工 中新 工 艺 的应 用 第二工程有限公司 　王德祥 　夏启雄 【摘 　要】　结合北京地铁中关村站的施工实践讨论 ,介绍 SB S 防水卷材 、膨润土防水毯 、钢筋滚轧直螺 纹接头这三种新工艺 。 【关键词】　SB S 防水卷材 　膨润土防水毯 　钢筋滚轧直螺纹接头 1 　引言 中关村站为全埋式地下车站 ,全长 1799m ,标准段总宽 22 5m ;共设四个出入 口和两个风道 。 车站主体采用盖挖逆作法施工 ,附属结构采用明挖法和暗挖法施工 。结构最大埋深 18m ,站场区域 地下水丰富 。 中关村站结构防水等级为一级 ,结构不允许渗水 ,结构表面无湿渍 。结构设外贴全包防水层 : 侧墙和底板采用 6kg/ m2 膨润土防水毯防水层 ;顶板防水采用 4mm 厚 SB S 改性沥青防水卷材 ;车 站结构钢筋连接接头众多 ,且复杂 ,并有大量的预埋接头 ,采用了先进的钢筋滚轧直螺纹接头 。 2 　膨润土防水毯施工工艺 膨润土防水毯是近年来在地铁施工中广泛应用的一种新型防水材料 ,采用的是双层织物中间 填充膨润土颗粒的构造 。膨润土防水毯具有以下特点 : ( 1) 独特的防水性 。膨润土粒子吸水膨胀并在添加剂的作用下可迅速形成均匀的胶体防水 层 ,起到防水抗渗作用 。同时有些膨润土颗粒能在压力作用下进入周围土体的裂隙中 ,进一步保证 了防水层的抗渗性 。 (2) 优异的环保性 。膨润土类防水材料无毒 ,无味 ,无污染 ,是真正的绿色建材 。 (3) 卓越的耐久性 。膨润土本身就是一种自然风化的产物 ,不存在老化问题 ,可以说是一种永 久性的防水材料 。 (4) 出色的经济性 。膨润土防水板比大部分卷材价格要低 ,再考虑到较低的施工成本和较长 的使用寿命 ,其经济性将是十分明显的。 (5) 独特的自愈性 。所有的防水施工接缝或施工缺陷以及防水层的意外破损 , 只需简单修补 即可获得完美如初的防水效果 。 2 1 　作业准备 2 11 　机具准备 防水毯铺贴前需准备的机具有 :简易吊桩设备 1 套 、铺挂台架 1 套 、裁切刀 3 把 、剪刀 3 把 、铁 锤 5 把 、钢卷尺 3 把 、墨斗 2 个 。 2 12 　材料准备 铺贴前先根据施工计划提前 7 天准备好防水毯主材 、配套材料和辅料 ,材料计划以满足施工需 42 　　工 程 科 技 　　　　　2007 年第 2 期 求即可 ,不必存放过多 。防水毯进场后必须取样检测 ,试验检测合格后方可使用 。防水毯采用入库 架空堆放 ,堆放高度不超过 4 层 。若现场堆放时应采用毡布或塑料薄膜严密覆盖 。 防水毯施工的辅料有 :密封膏、压条 、水泥钉 、垫片等 。 2 13 　人员准备 每个班组主要铺挂人员 5 人 ,配合人员 10 人 ,班长 1 人 。 2 14 　基面验收 铺挂前必须先报请监理工程师验收基面后 ,方可进行施工 。基面处理要求为 : ( 1) 混凝土垫层和围护桩表面不得有明水 ,否则应进行堵漏处理 ,待基层表面无明水时 ,再施 做找平层 。 (2) 垫层做收光处理 ,表面平整 ;表面无明水 。同时应做好防排水工作 , 防止雨天底板表面出 现积水 。 (3) 桩间喷射混凝土表面进行找平处理 ,对凹凸部位平缓过渡 ,凹凸部位的转弯半径不得小于 400mm , 同时要求凹凸不平部位的D/ L ≤1/ 6 (D :为相邻两凸面间凹进去的最大深度 ,L :为相邻两 ) 凹凸间的最小距离 。基面的凸出物先凿除 ,然后在凿除部位采用 1 ∶2 5 的水泥砂浆平滑地进行覆 盖 ,经过找平处理后的桩表面不得出现不规则的凹坑和大于 5mm 的尖锐凸出物 。 (4) 所有阴角部位做成 5cm ×5cm 的 倒角 ; 阳角部位做成 3cm ×3cm 的钝角 (见图 1) 。 (5) 基面处理完成后 , 必须清扫干 净 。 2 2 　施工操作工艺措施及做法要求 2 2 1 　工艺流程 膨润土防水毯施工具体流程为 :基面 处理 、清扫 →基面验收 →施工下料准备 → 加强层