广州地区软土地基桥头跳车综合治理研究.pdfVIP

维普资讯 路桥、航运与交通I专栏 广州地区软土地基桥头跳车皇综△I=1治，口理E研’l九究 口张德波 摘 要：本文简要介绍了广州地区软土地基的特性 ，并针对桥头跳车问题分析了原因，提出了一些有效的防治 措施 ，并总结得出了广州地区软土地基治理和桥头跳车仍需进一步研究的问题。 关键词 ：软土地基，桥头跳车；机理分析，防治措施 广州市城市建设迅猛发展 ，对外交往活跃频繁 ，城市交通 动。 流量急剧增加 ，市政建设取得 了突飞猛进成绩，投入营运市政 软土的鉴别依据见表 1。 道路越来越多，但从使用情况上看，出现了桥头跳车这个较为 表 1软土鉴别指标 普遍 问题 ，尤其在一些软土地基地方更为严重 ，给养护部 门带 土类 天然含水量 天然孔 直剪 内摩 十字板剪切 压缩系数 a。．0： (％) 隙比 I擦角(。)强度(kPa) (MPa ) 来了很大困难。所谓 “桥头跳车”是指桥涵两端一定范围内路面 粘质土 、有机质土 ≥35 ≥液 ≥10 宜5 宜0．5 相对桥面整体下沉，产生台阶，引起通过的车辆跳起颠簸的现 粉质土 ≥30 限 ≥090 宜 8 35 宜 03 象。桥头跳车降低了行车安全和舒适度 ，降低 了道路使用功能 广州地 区属于沿海地 区，多为河相、海相或泻湖相沉积层 ， 和服务水平 ，乘车者颠簸不适，车辆易偏离行驶轨道引发事故。 在地质上属第四纪全新世 Q4土层，多属于饱和的正常压密粘 桥头跳车还对车、路面、路基、桥面和伸缩缝造成冲击损坏，增 土。土的类别多为淤泥、淤泥质粘土、淤泥质亚粘土等土层。这些 ／jn,~耗 ，增加车、道路的维修和养护费用，桥头跳车还对乘车者 软土一般具有高含水量、孔隙率大、低密度、低强度、高压缩性、 和附近居民噪声污染，影响人民的身心健康。本文结合 自己的 低透水性等特点。在此类地基上做工程，如果软基处理不好或施 工作经验 ，针对桥头跳车问题分析 了原因，提 出了一些有效的 工程序不当都会给工程质量带来不利 的影响，甚至造成工程失 防治措施，并总结得出了广州地区软土地基治理和桥头跳车仍 败 ，产生桥头跳车等。 需进一步研 究的问题 。 1软土地基的特性 2 桥头跳车的原因分析 桥头跳车危害表现为：影响行车安全、降低行车速度、影响 软土地基是指压缩层主要 由淤泥、淤泥质土或其他高压缩 车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害，对道路桥梁的运行影 性土构成 的地基。承载能力很低 ，一般不超过 50kN／m 。 响极大。本人认为产生桥头跳车有以下几个原因 软粘土中最常见的、工程地质性质最差的要数淤泥或淤泥 2．1结构突变 质土。通常工程上把