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第 l4卷第 1期 热 科 学 与 技 术 Vo1．14NO．1 2015年 2月 JournalofThermalScienceandTechnology Feb．2015 文章编号：1671-8097(2015)01-0063—05 DOI：10．13738／i．issn．1671—8097．2015．01．011 悬浮纳米颗粒对液体燃料着火点的影响 阚伟 民 ， 章 先 涛。， 江 浩 庆。， 程 婷 (1．广东电网公司电力科学研究院，广东 广州 510600； 2．武汉大学 动力与机械学院，湖北 武汉 430072) 摘要 ：通过热平板着火实验对含有纳米悬浮颗粒的液体燃料的着火现象进行了研究。对酒精中添加不同体 积分数的碳纳米管(CNT，管径 40nm)、四氧化三铁 以及氧化铝(直径 20rim)纳米颗粒的热平板着火特性进 行 了研究。实验 中液体燃料加入纳米颗粒后 ，在相 同热平板温度下的着火概率 明显提高，其提高的幅度主要 受纳米颗粒 的大小、形状 以及体积分数的影响，而与纳米颗粒的材质无关。进一步的理论分析表 明，着火概率 提高的原因是由于液滴在高温平板表面发生剧烈的Leidenfrost相变，纳米颗粒在相变界面堆积从而改变了 面附近液体 的沸点。 关键词 ：平板燃烧；碳纳米管；Leidenfrost现象；纳米颗粒；着火概率 中图分类号 ：TK124 文献标识码 ：A rim)，四氧化三铁 以及氧化铝纳米颗粒 (直径 20 O 引 言 rim)的热平板着火特性进行了实验研究；并通过 在液体中混入悬浮的纳米颗粒 ，制成 “纳米流 液滴一平板传热的Leidenfrost现象，对观测结果 体”，可以显著提高液体的导热系数[1]，辐射传热 进行 了理论分析和讨论。 系数 ，质扩散系数[7-83以及黏度系数 ]。纳 1 实验装置与实验方法 米颗粒的引入而带来的对液体燃料热物理参数的 改变，可能显著提高燃料的燃烧性能[1”]。Tyagi 实验在室温条件下进行 ，整个实验装置安置 等[1将铝和氧化铝的纳米颗粒混入柴油 ，并对其 在通风橱 中。实验装置如图 1所示 ，铜柱体 内部 热平板着火性能进行了实验研究 ，发现纳米颗粒 均匀布置有四根电加热棒 ，构成电加热器 ，其加热 可 以提高柴油的热平板着火概率或降低其着火温 功率可 由调压器调节 ，柱体四周 以及底部采用石 度 (50A0着火点，降低约 20。C左右)。而 Sab- 棉进行绝热。圆柱体上表面 (直径 40ram)机械 ourin等n朝则对混有石墨烯的推进剂进行 了细致 抛光，中心有一圆形 凹槽可以防止滴入的液珠滚 的燃烧试验 ，发现纳米颗粒 除了可以降低着火点 落。在圆柱体上部距顶端平面大约 5mm处开有 以外 ，还可显著提高燃烧速率 (175 )和改善燃 小 口，内部安装热电偶，并连接有温度控制仪，让 烧的稳定性。 “纳米流体”为改善燃料的燃烧性能 上表面维持恒定温度 ，误差约为-4-1K。实验液 和提高能源转换和利用的效率提供 了新的可能途 体装在酸式微型注射器 中，注射器下端正对加热 径。然而，有关研究仍然十分有限，对其中的作用 表面的中心的小凹孔 ，距加热平面 25mm，以尽 机理尚不清楚 。 可能减少液滴碰撞壁面破裂和火焰点燃注射器内 为了进一步深入研究纳米颗粒对燃料液体着 部的液体 。 火性能的影