粉体喷射搅拌桩在软土地基处理中的应用.pdfVIP

·线路/ 路基· 粉体喷射搅拌桩在软土地基处理中的应用 周忠彬 ( 中铁十四局集团四公司 　山东临沂 　276003) 　　摘 　要 :从杭宁高速公路一期工程施工实际出发 ,将现场施工资料对粉喷桩加固软土地基的变形规律进行分析 ,并 对粉喷桩施工软土地基及成桩过程中应注意的问题进行阐述。 关键词 :高速公路 ; 软土地基 ; 粉体喷射搅拌桩 ; 施工控制 　　中图分类号 :U4161 　　文献标识码 :B 　　文章编号 :1004 2954 (2003) 10 0113 03 布 ,水系发达 ,地势低平 ,第四纪以来沉积了一整套浅 1 　概述 海相、滨海相、海陆交汇相的沉积地层 ,成因复杂 ,岩相 ( 粉体搅拌桩加固软基是利用水泥、石灰等粉体材 多变 ,时有相变和缺失现象 工程勘察综合成果见表 料作固化剂 ,通过特殊的钻机 ,定时定量地从钻头的喷 1) 。从地质报告来看 ,其具有强度低、变形量大且持续 嘴喷出 ,就地将软土和固化剂强制搅拌 ,利用软土和固 时间长 ,含水量高且渗透性差的特点 ,属典型的软土。 化剂之间所产生的一系列物理、化学反应 ,使软土结成 3 　观测仪器的埋设及监测要求 具有整体性、水稳性和一定强度的柱体而形成复合地 基 ,对处理桥头软土地基具有良好的效果。由于桥梁 为分析粉喷桩加固软土地基的变形规律 ,将观测 施工一般采用桩基础 ,桩基础的工后沉降很少 ,后台路 仪器进行埋设。所有元件的埋设依照《公路软土地基 ( ) 堤如工后沉降较大 ,就会因二者沉降差异造成“桥头跳 路堤设计与施工技术规范》J TJ017 - 96 中的要求进 车”。当二者沉降差 20 ～40 mm 时 ,如不及时修补 , 行 ,遵循在路堤两侧一定范围内同一断面对称埋设的 将严重影响车辆行车安全 ,导致交通事故。粉体喷射 原则 ,埋设断面见图 1 。 搅拌桩因其能节省时间、缩短工期、减少桥头路堤的工 后沉降、降低公路运行中的维修费用 ,保持高速公路行 车的平稳、舒适 ,具有良好的社会效益和经济效益 , 目 前在高速公路桥头软土地基处理中已得到广泛应用。 2 　工程地质条件 本工程位于杭嘉湖平原的西部 ,本区域内河网密 ( ) 图 1 　观测仪器埋设断面示意 单位 :mm 　 现场观测要求做到准确、及时。路堤填筑前及施 收稿日期 :2003 04 04 ( ) 工期间每填一层观测 1 次 ,填筑间隙期间每隔 3 d 观 作者简介 :周忠彬 1971 — ,男 ,工程师 ,1996 年毕业于山东矿业学院工 业与民用建筑专业 ,工学学士。 测1次 ,路堤填筑完毕进入沉降期后第一个月每隔1