钢管桩桩壁厚度对砂性土沉桩性状的影响.pdfVIP

维普资讯 ·38· 港 J一 技 术 2002年 3月 No 1 钢管桩桩壁厚度对砂性土沉桩性状的影响 陈 波 闫澍旺 樊之夏。 (1天津大学岩土工程研究所 ．300072)(2．中国海洋石油工程股份有限公司，天津 300452) 摘要 ：烈一雏压力泣为动力沉桩的理论基础 犏 了波动方程特征线法 的动 力沉桩分析程序 ，然后对莱海洋石 油平 台工程 的沉桩性状进行数值仿真分析 ．是量地研 究了蛀壁犀的蔓化时在砂性土 中沉桩性状 的影 响，井得到一些鲒论。 关蕾词 ：应 力波理论 ；桩壁厚度 ：数值 分析 ；沉桩性状 中圈分类号：U655551 文献标识码 ：A 文章编号 1004--9592(2002)O1 0O38 04 1 引言 据牛顿第二定律，杆 中微小部分dx的运动方程为 在软弱地基上采用柴油锤、蒸汽锤或液压锤为 动力打人预制钢筋混凝土桩或钢桩处理地基的方法 应用广泛 因此，在桩锤～桩～土系统中，动力沉桩 可能性分析以及单桩承载能力分析尤为重要。在实 U(二) 际工程中常常由于对沉桩可能性判定的失误，或是 ‘ 过11 a=R^ ll 喜 桩无法下沉到设计高程，造成截桩、桩身压屈和桩头 T，= ●=_． 上 损坏 ；或是桩已达到设计高程 ，但桩的贯入度仍然很 0‰ 辔m 大，不能满足设计承载力要求，出现这些情况，会延 …… 误工期 ．增加工程费用 ，严重的还可能造成重大工程 事故，目前对沉桩性状分析除了用经验工程估算法 田 1 一端加蓑 的柱形杆 外，采用波动方程数值分析法是必须的 国内外一 学者采用波动方程数值分析法对动力沉桩中众多影 一 筹d：p(Ad)鼻 1【3 响因素进行 了系统 的分析 一 ，进而对桩 ～锤～土 式 中：F为杆 中轴 力 (以压为 正)； 为 theLa— 系统有 了更清楚的认识 。对于打人管桩，桩壁厚度可 grangian坐标 ；“为轴向位移 ；t是时间；P为杆件质 沿长度方向变化 ，这种变化对打桩中所需击数、桩周 量密度 ；A为杆件横截面积。根据虎克定律 ，力F可 土所发挥的静阻力、桩身应力以及单桩极限静承载 由应变 ￡表示如下： 能力的预估等沉桩性状的具体影响是工程中需要解 F= EA￡= 一EA (21 决的重要课题 。但国内外有关文献的研究内容主要 由方程 (1)和方程 (2)，得一维古典应力渡波动方程： 集中在单桩极 限静承载能力方面，对沉桩可行性的 一 l_塑 影响研究非常少 ，而且缺少定量 的认识 a ： C20ta (…33 本文以一维应力波理论为基础，编制了动力沉 其中 是波的传播速度，f一厕 。方程(3)的 桩分析程序 ，以某海洋石油打桩工程为例进行沉桩 达朗姬解为： 数值仿真分析 ．具体探讨 了桩壁厚度变化对在砂性 “一 “ (—ct)+ “’(--ct) (4) 土中动力况桩性状的影响，从而得到一些结论。 该