高液限粘土路基填筑的可行性研究.pdfVIP

2001年第2期 广百交通弄}技 67 总第93期第26卷 GUANGXICOMMUNICATIONSCIENCE＆TECHNOLOGY 文章编号：l004—05IX(2001)02—0067—03 高液限粘土路基填筑的可行性研究 秦义保，苏震 (玉林公路管理局，广西玉林 543114) 摘要：通过对高液限粘土的压实特性的试验分析研究’提出了直接利用高液限粘土修筑高等级公路路基的技术和方法。 关键词：高液限粘土；路基；填筑；可行性 中图分类号：U412．221；U416文献标识码：B onUseof for FeasibilityStudy I瓶ghLiquidClaySubgradeFilling QmH6一ao,SUZhen AdministrativeBureauof 543l (Yulin Guangxi14，China) Highways,Yulin Abstract：Afterthe and oilthecharacteristicof for- analysisstudy highliquidclaycompacting,thepaperputs wardthe andmethodon 818 the for technology highwaysubgrade,suchdirectlyusinghishliquidclayfilling． Keyword：higllliquidclay；subgrade；filling；feasibility 1 引言 究，通过改进施工技术工艺，加强施工过程控制，在不 掺外加材料的情况下就地利用于高等级公路路基填 高液限粘土．为0．074mm以下细粒含量超过 筑。 50％的细粒土，液限大于50％，塑性指数大于26。这种 土水稳定性差，按现行路基施工技术规范的规定，必 2 高液限粘土的工程性质 须废弃或外掺材料处理。这两种处理方法有三点不 在容县至岑溪一级公路修建过程中多处遇到高 利：a、大量弃土需占用宝贵的土地；b、借土会破坏植 液限粘土，从成因上讲这种土质是花岗岩风化的残积 被、制造荒坡、荒滩；c、耗费大量的人力物力，且影响 土，呈红黄相间的明亮光泽，取其典型土样进行试验， 到工程工期要求。鉴此，应对高液限粘土进行试验研 其物理性质指标如表1。 表1±样物理性质 从上表可以看出，高液限粘土的天然含水量一般 收缩现象，其胀缩性取决于土中粘土矿物的种类和粘 较大，液限大于50％，塑指大于26，粉粒粘粒含量大， 粒含量，并与颗粒排列，初始含水量和周围压力有关。 最大干容重较低，天然含水量远大于最佳含水量。高 高液限粘土不同于其它土质，其强度(CBR)和水 液限粘土的工程性质