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铜 业 工 程 2005 №2 文章编号：1009—3842(2005)02—0020—03 FTA在某地下矿运输事故安全评价中的应用 昆明JEr-大学 李 彬 郭忠林 摘 要：VIA是安全系统工程中的重要分析方法之一。本文采用兀A．法对云南省某地下矿可能发生的运输事 故作了定性及定量分析。通过对运输事故的分析，构造地下矿运输事故的事故树，找出发生事故的主要因素。 关键词：事故树 地下矿 运输 安全评价 中图分类号：TD79：TD52 文献标识码 ：B 下矿事故发生原因的调查和分析，找出影响地下矿 1 引言 运输事故发生的基本事件。本文以该地下矿运输事 故为分析对象，利用事故树分析法对其进行定性、定 由于矿井运输工作涉及面广、范周大、战线长以 量的分析和评价。见图l。 及设备、设施流动及变化快，所以运输事故发生频 繁。据原煤炭部的统计，矿井运输事故是煤矿三大 事故之一，对于冶金有色矿山，地下矿运输事故也是 发生频率较高的一类事故。本文应用事故树分析法 分析地下矿运输事故，以期找出导致事故发生的主 要原因，并提出相应的安全防范措施，这对矿山企业 的安全管理具有现实的指导意义。 2 地下矿运输事故FTA分析 事故树分析法(FTA)又称故障树分析，是一种 地下矿巷道运输事故树图 逻辑演绎系统安全分析方法。这种方法把系统可能 T、巷道运输事故；A、运输机撞轧人；B、行人避让失效伤人； 发生的某种事故与导致事故发生的种种原因之间的 c、行人违章伤害；D、在危险区行走；E、避让不及； 逻辑关系用事故树形图表示，通过对事故树的定性 F、运输机失控；G、信号不起作用；H、周围环境影响； 与定量分析，找出事故发生的主要原因，为确定安全 I、操作失效．J、视线不良；x，、运输机故障； 对策提供可靠依据，从而达到预测与预防事故发生 x2、巷道地板不平；X”行人精神不集中； 的目的。它是从要分析的特定事故或故障开始，层 x、司机未发信号；X 周围噪音太大； 层分析其发生的原因，一直分析到不能再分解为止， )(6、无躲避硐室；X7、设备材料堆积； 将特定的事故和各层原因(危险因素)之间用逻辑 xE、巷道变形；)(9、无证驾驶；X10、制动不及时； 门符号连接起来，得到形象、简洁地表达其逻辑关系 XIl、超速行驶；XI2、顶车行驶；XI3、运输机照明损坏； (因果关系)的逻辑树图形，即事故树图。通过对事 x 巷道中照明不足；x 机械制动失效； 故树简化、计算达到分析、评价的目的。 XI6、电气制动失效；X，、与运输机抢道；X。E、爬跳车失足 2．1 地下矿运输事故事故树的构造 2．2 求解最小割集 根据云南某地下矿的实际情况，通过对导致地 该事故树的结构函数： ·收稿日期：2005—04—20 作者简介：李彬(1978一)，男，陕西宝鸡人，昆明理工大学研究生，主要研究计算机在矿业中的应用。 2005 No2 李彬、郭忠林：FTA在某地下矿运输事故安全评价中的应用 21 T = xl+x2+A = xl+x2+DE+xl7+xll= xl 生对顶上事件发生的影响程度，叫结构重要度。结 +x2+(x3x4x5+X6X7xB)(H