交叉支撑装置对转向架动力学性能影响的探讨.pdfVIP

第 24卷第4期 铁 道 机 车 车 辆 Vo1．24 No．4 2004年 8月 RAIIWAY D【C0M0TIVE＆ CAR Aug． 20O4 文章编号 ：1008—7842(2004)04—0050—02 交叉支撑装置对转 向架动力学性能影响的探讨 张 亮，任尊松 (北京交通大学机械与电子工程学院，北京 100044) 摘 要 运用 SIMPACK动力学软件，通过模拟计算，仅就交叉支撑装置对转向架动力学性能的影响进行了初 步探讨 。研究表明交叉支撑装置有利于改善转向架的动力学性能。 关键词 交叉支撑装置，转向架 ，动力学性能 中图分类号 ：U270．331 文献标志码 ：A 1 前言 敞车、棚车等。在我国，交叉支撑转 向架也有了初步 目前，交叉支撑技术在国内外的货车转向架都有 的运用，主要包括转 Kl型转 向架、转 K2型转 向架、 不同程度的应用 。在美国和加拿大铁路上，新造和改 转 。型转 向架、转 AG型转向架 4种型式。对交叉支撑 造的交叉支撑转 向架应用于载重 70t、100t和 125t的 转 向架的动力学性能进行分析研究具有现实意义。 货车，主要车型有小汽车运输车 、关节式平车 、双层 本文运用 SIMPACK动力学软件 ，以重车为例，不 集装箱平车 、装有端墙的平车、罐车 、煤车 、矿石车、 考虑其它因素，仅就交叉支撑装置对转向架动力学性 张亮 (1973一)男，吉林省吉林市人 ，硕士生 (收稿 日期 ：2004—03一O1) 越 越 ∞ 州 ’ 越 婚{ 一*越*∞*一 ∞*∞*∞*∞ (2)提高了测试速度和效率。由于计算机控制、 5 结束语 采集存储数据的速度很高，在很短的时间内完成试验 本试验台采用微机控制，将 CAT技术与实时控制 操作，并且减少了工人的劳动强度 ，提高了劳动生产 技术有机结合起来，实现了试验测试和数据处理的自 率。 动化，减轻了人工劳动量，提高了试验效率，保证 了 (3)提高了测试精度。由于计算机对各参量信号 测试精度。改造后的CAT试验台已经在铁路某车辆单 的高速采样 ，连续 自动测试 ，大大减少 了测试系统的 位运行 ，试验效果良好。 综合误差，提高了系统的测试精度。 参考文献 (4)提高了测试速度和效率。由于计算机控制、 1 何克忠 ．计算机控制系统 [M]．北京：清华大学出版社， 采集存储数据的速度很高，在很短 的时间内完成试验 2000． 操作 ，并且减少了工人的劳动强度，提高了劳动生产 2 柯有权 ．车辆减震器性能的计算机检测系统[J]．计量与测 试技术 ．1998(4)：31—34． 率。 3 [美]MircorsoftCorporation．全面掌握 VB应用程序开发 (5)计算机 自动记录测试数据 ，对测试记录进行 [M]．1999． 数据库管理 ，系统可以查询所有记录，并可以打印查 4 范永光 ，易孟林 ，曹树平 ．重型越野车转 向系统性能试验 询记录报表及故障阀报表。