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1 前言
预加水小料球快速煅烧技术,小料球快速烧成技术是立窑煅烧的一项重要技术进步,目前应用十分成功的企业并不多,主要原因是前几年预加水成球系统的控制技术和设备还不太过关,小料球的操作控制要点还没完全掌握,目前预加水成球技术已经发展到第六代产品,设备及控制系统基本过关。(皮带(ZQ减速机(直齿轮副(成球盘的传动方式。然后根据分析的结果,开始计算轴向力、扭矩以及功率。分析拟定传动装置的运动简图,分配各级传动比,进而进行传动零件的结构进行设计和强度校核。然后对盘式预加水成球机进行总体结构设计。
YQP36预加水盘式成球机改变了以往所成料球粒径大,料球耐压强度和孔隙率质量低的缺陷。并且采用无动力刮刀系统,大大地节省了电耗和维护费用。本课题新颖实用,在技术上有较大改进,具有较强的竞争力。该预加水盘式成球机将具有很大的市场前景。
2 总体方案论证
2.1料球的技术要求及对成球盘的技术调整分析
高质量的料球与成球机的盘转速、盘倾角α、盘边高等的选择和调整有直接的关系。转速高时,成球时间缩短,孔隙率提高,料球炸裂温度提高,爆球率低;转速太高将很难成球。一般取12—13r/min。适当增大α,可降低爆球率,一般取值在45°—55°范围内。倾角的调整要与盘径、转速、边高综合考虑。一般盘边高H=(0.14—0.19)D。在不影响成球质量前提下,为降低爆球率,可适当减少边高。
2.2盘体的技术分析论证
对于老式的盘边高偏高的盘边改进为盘边高为400—500mm的可调式的盘边,从而提高了成球质量和煅烧质量。成球盘使用时间越长,盘底平面和侧平面变形较大,这将增加成球机的工作负荷,极易烧坏电机、损坏减速机和传动齿轮。采用型钢可以提高盘体强度,解决此类问题。成球盘扩径主要是提高成球盘的造球能力和料球质量。
2.3传动机构的技术分析论证
传动装置一般为整个成球机正常稳定运行的关键。以往采用伞齿轮副传动,传动方式路线为电机(皮带(ZQ减速机(伞齿轮副(成球盘。这种传动方式下的球盘负荷较重时会导致的间隙配合的孔键相对运动产生黏附磨损和变形,甚至断齿。现在更多采用直齿轮副传动,也有通过行星减速机直接带动的。
常用的减速机有三种型式,圆柱齿轮减速机、行星减速机和摆线针轮减速机。其中采用圆柱齿轮减速机较合适,而采用行星减速机和摆线针轮减速机常会出现因球盘起动扭矩大,传动系统刚度不足,故障多,有漏油问题。相对而言圆柱齿轮减速机传动稳定,噪音小,齿面接触稳定,在润滑保养良好的条件下,运转稳定。对于圆柱齿轮减速机,其高速轴伸出端在下侧,唇形橡胶密封圈极易磨损,润滑油大量外泄导致缺油、轴承寿命缩短的问题。改进为将高速轴伸出端与低速轴同在减速箱的上侧,原伸出孔由端盖静密封。改进后密封圈略有磨损,不致大量漏油,从而避免缺油事故。
另外,对成球盘减速机输入轴采用花键联接的,因为这样的孔轴联接是间隙配合,所以传动上存在着诸多缺陷。采用平键双键联接避免了在与轴安装时的间隙配合,从而导致的在盘内物料无法卸空的环境下花键由于承受不了较大的惯性力而失效的问题。在强度达到要求的前提下,平键采用过盈配合能保证扭矩的正常传递。
2.4刮刀系统的分析论证
固定形式底刮刀装置常采用角钢和耐磨钢板制成断面为三角的整体刮刀。其优点为结构简单,便于安装检修,无动力。缺点有成球盘旋转阻力大,振动大,刮刀易磨损。活动形式的底刮刀装置有以下几种:
a. 无动力点触式旋转刮刀装置,其结构简单,刮灰阻力小,成球质量相对较高,零电耗;
b. 电动往复式底刮刀装置,成球盘旋转阻力极小,但结构复杂,需经常维护;
c. 电机拖动摆线针轮减速机形式的底刮刀装置,它具有较好的“刮全性能”阻力小,成球质量高,节能效果显著,但结构复杂,故障率高。
现在为了能向节能这要求上发展,更流行采用无动力式刮刀,其相对于有动力刮刀大大降低了电耗。
固定式边刮刀由于所刮的物料量不同使刀角磨损成弧形,最后造成盘角积料过多,加快了刀的磨损。这里采用活刮刀,在机械机构中实现边刮刀随滑柱沿盘边上下移动,当成球盘转动时,盘边即被刮净,从而保证了生产的连续性。
面对无动力刮刀在运转过程中所出现的刮刀杆的刮底作用不均匀,刮刀损坏,成球质量差的问题,在刮刀盘的机架上安装一飞轮从而起到调节刮刀盘转速的作用,使其能稳定运转。这样解决了成球质量差的问题,减低了电耗和制造使用成本。
2.5刮刀盘、刮刀杆和刀头分析论证
刮刀盘从形状上分为五边形刮刀盘和六边形刮刀盘。
采用圆柱形刮刀杆的五爪无动力刮刀时,即采用五边形刮刀盘,存在刀杆不易夹紧,彻底清盘一次的周期长,清料阻力大,成球盘动力消耗高等缺陷。将其改进为方形刮刀杆和在刀头焊接耐磨的硬质合金刀头。从而利于刮刀杆的夹紧,缩短了清盘周期,也有利于清除粘附在成球盘面上的物料,减小了成球
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