毕业设计(论文)-菲亚特palio 1.5L发动机故障诊断与检测.docVIP

毕业设计(论文)-菲亚特palio 1.5L发动机故障诊断与检测.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
菲亚特palio 1.5L发动机故障诊断与检测 摘 要 发动机作为汽车的心脏部件,其技术水平和性能指标要求也越来越高,随着现代汽车工业的高速发展,发动机的结构越来越复杂,电子化程度越来越高,这就对发动机检测与诊断带来了不便。论文以菲亚特轿车1.5L发动机为课题设计的主线进行阐述,该发动机动力强劲,发动机低转速高扭矩特性突出,在同级车中居于领先地位。本文对菲亚特汽车发动机的工作原理和结构组成进行了叙述。在这个基础上,结合搜集到的大量资料详细的论述了该发动的故障检测与诊断方法,全面系统地介绍了菲亚特轿车发动机检修、调整和维护的综合技术,文中还利用所学知识,结合资料的整理,针对该发动机,建立了大量的诊断流程图。,最后还列举了检测诊断和维修中的实例。 关键词:菲亚特;发动机;检测;诊断 目 录 摘 要 I 1绪论 1 1.1本课题研究的目的和意义 1 1.2发动机故障诊断的基本原则 2 2菲亚特1.5pailo发动机参数及主要结构 4 2.1发动机参数 4 2.2菲亚特发动机的主要结构 5 3发动机机械系统的组成故障诊断与检测 6 3.1配气机构组成、故障诊断与检测 6 3.2曲柄连杆机构组成、故障诊断与维修 9 3.2.1发动机曲柄连杆机构产生异常响声 9 3.2.2曲轴箱通风的检查与维修 9 3.3润滑系统的组成、故障诊断与维修 11 3.3.1机油压力过高 11 3.4冷却系统的组成、故障诊断与检测 13 3.4.1冷却液液面下降 13 4发动机电控系统的功用故障诊断与检测 15 4.1 电喷系统的工作过程 16 4.1.1电控部分检查 17 4.2 点火系统 18 4.3喷油管理及故障诊断 18 4.3.1加速不良 20 4.3.2燃油系统静态油压的测量 23 4.3.3燃油系统保持压力的测量 23 4.5起动和暖机及故障诊断 24 4.5.1起动机运转无力 25 4.6冷运转 26 4.7点火管理及故障诊断 27 4.7.1发动机断火、高压火花不正常 29 结 论 31 1绪论 随着我国国民经济的持续迅猛发展以及人民生活水平的不断提高,轿车的社会保有量迅速上升,其检测及维修工作量也随之陡增,加之各种新技术、新结构在轿车上的广泛应该,使现代轿车的结构大大复杂化,进而增加了维修的难度。传统的汽车维修技术和工艺已远远不能适应现代汽车工业的民主,现代汽车的维修技术已上升到和汽车设计同等重要的地位。但现代轿车发动机维修作业的类型、发动机大修送修的标志、发动机大修的工艺过程等一些基础知识却没发生根本性的变化 本论文以菲亚特1.5L发动机为研究对象,以故障分析、诊断针对发动机的机械系统、电控系统诊断中的故障机理、故障特征提取和故障诊断方法,并有效地实现了对发动机故障的诊断和分析,还利用所学知识,结合资料的整理,针对该发动机,建立了大量的诊断流程图。,最后还列举了检测诊断和维修中的实例 1.1本课题研究的目的和意义 随着汽车工业的进一步发展和有关汽车的各种法规的日趋完善和强化,人们对汽车性能指标的要求越来越高,因此,汽车的故障诊断性能显得越来越突出和重要。 发动机作为汽车的心脏部件、动力之源和故障率最高的总成,其技术水平和性能指标要求也越来越高,除了从发动机结构设计、制造工艺和电子控制等方面不断加以改进和优化外,可靠性测试水平和智能化故障诊断水平的提高也显得越来越重要。随着现代汽车工业的高速发展,发动机的结构越来越复杂,电子化程度越来越高,电子控制燃油喷射系统、电子点火系统等装置在汽车上的应用日益普及。这些不仅使传统的人工经验检测与诊断方法难以适应,而且对汽车检测与维修人员提出更高的要求。目前国内汽车检测人员由于维修人员的技术水平普遍不高,这就对发动机检测与诊断设备的功能、性能提出了较高的要求,其功能的强弱、性能的优劣直接影响着发动机的检测和维护工作。 由于发动机在运行过程的工作过程参数、伴随过程参数以及这些参数的变化趋势,与发动机的技术状况、故障状态及其发展趋势密切相关,因此,通过实时检测发动机的工作过程参数或伴随过程参数,并利用微机进行理论计算、统计分析和可视化显示,汽车使用和维护人员就可以轻易的判断出发动机的技术状况是否正常,发动机有无故障以及故障发展趋势,并可通过采取合理的措施,及时维护修理,清除故障隐患或排除已有故障。 该课题的主要目的就是针对菲亚特1.5L发动机进行检测和故障诊断。选取发动机执行元件等参数作为检测对象,为发动机的状态趋分析和故障诊断打下基础,使操作人员能够及时了解发动机的技术状况,减少故障判断所需要的时间,这无疑对于降低汽车的运行成本、维修成本,减少排放污染有着积极的作用,并将大大提高汽车使用的经济效益和社会效益。 1.2发动机故障诊断的基本原则 电控发动机的电子控制系统

文档评论(0)

***** + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档