城市间旅客列车的票价与流量的灵敏度分析.pdfVIP

第 25 卷 第 2 期 北 　方 　交 　通 　大 　学 　学 　报 Vol . 25 No . 2 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 　 　 2001 年 4 月 J OURNAL OF NOR THERN J IAO TON G UN IV ERSITY Apr . 2001 ( ) 文章编号 2001 城市间旅客列车的票价与流量的灵敏度分析 四兵锋 ,高自友 (北方交通大学 交通运输学院 ,北京 100044) ( ) 摘 　要 :首先应用Logit 分离模型得出城市间不同交通方式 包括铁路和公路 的客流量 ,在此基 础上 ,提出了一个铁路客流量在不同旅客列车之间的均衡分配模型. 然后用灵敏度分析方法分析 了票价因素对于不同旅客列车客流量变化的影响关系. 最后用一个实际例子 ,来说明灵敏度分析 方法在多模式运输条件下的应用 ,即如何得出不同交通方式竞争条件下 ,铁路客运中不同旅客列 车的旅客票价与其客流量之间的相互关系. 关键词 :多模式网络 ;均衡配流 ;分离函数 ;灵敏度分析 中图分类号 :F530 . 52 　　　文献标识码 :A Sensitivity Analysis for the Relationship Bet ween PassengerTicket Price and Passenger Volume of Different Sorting Trains S I B ingf eng , GA O Ziy ou (College of Traffic and Transport , Northern Jiaotong University , Beijing 100044 ,China) Abstract :In this paper , the passenger demands of railways are obtained by a Logit model under the condi tion of competition between different traffic modes and an equilibrium model for different sorting trains is proposed. The derivatives of demands of different sorting trains with respect to their passengerticket prices are found through sensitivity analysis. Finally , the application of sensitivity analysis is illustrated with a practical example. Key words :multimode network ; equilibrium assignment ; split function ; sensitivity analysis 铁路与公路在短途客运市场上的竞争日趋激烈 ,二者之间的市场份额正逐年发生着不利于铁路发展的变 化. 根据 1996 年铁路实际发送人数分析 ,500 km 以下的短途旅客发送量占当年总发送量