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创创新新科技科技 CHUANGXICHUANGXINNKEJIKEJI 中铁二院： 掌握创新方法 成就创新梦想 文/ 史晓凌 张广海 各类工程建设领域。目前是国内铁路行业 期，提高研发效率，从而提高人才及企业的 勘察设计企业唯一获建设部颁发的具有公 创新能力。韩国三星电子，美国福特汽车 长期以来，总部设在成都的中国中铁 路勘察设计“四甲”资质证书的企业。 公司及国内中兴通讯等世界知名企业，在 二院工程集团有限责任公司（简称中铁二 中铁二院现有职工4 000 多人。其中： 引入TRIZ 理论体系后，都取得了令人惊喜 院）有着优良的创新传统，公司结合国家重 全国工程设计大师1 人，四川省工程设计 的创新成果。因此作为知识密集型的高新 点工程项目，瞄准国内外先进水平，大力开 大师1人，四川省工程勘察大师1人，教授 企业，中铁二院不断提高企业核心竞争力， 展科技创新，取得了辉煌的业绩：半个多世 级高级工程师54 人，高级工程师815 人、工 建立自主创新型企业，引进TRIZ 创新理论 纪以来，先后勘察设计了包括新中国第一 程师1 219 人，其他各类专业技术人员1 体系，探索提升创新质量和速度的办法。 条铁路成（都）渝（重庆）铁路在内的等铁路 269 人；省部级突出贡献专家16人，省部级 初步尝试 运用科学方法促技 重要干线、支线上百条，累计获得国家、省、 学术技术带头人及后备人选34 人，中铁工 术突破 部级科技进步奖、优秀工程设计奖、优秀工 程总公司突出贡献专家3 人、拔尖人才31 程勘察奖及其他大奖几百 人，詹天佑奖获得者6 人，专业 近日，中铁二院与中铁八局等三个单 项。其中成（都）昆（明）铁路 新世纪一种新的 学术带头人100多人。 位共同完成的《遂渝线无碴轨道关键技术 荣获国家科技进步特等奖， 创新方法进入国人视 “十一五”以来，中铁二院 研究与应用》、与中铁隧道公司共同完成的 南（宁）昆（明）铁路荣获国家 线。TRIZ理论即“发明 根据战略规划要求，坚持以市 《高压富水岩溶深埋特长隧道修建技术》荣 科技进步最高奖一等奖，是 问题解决理论”，提供了 场需求为导向，加大科技投入 获“十一五”期间的十大优秀科技成果。这 国内唯一两次荣获国家最高 一种辩证的思考方式。 力度，每年下达科研攻关项目 是中铁二院运用TRIZ 等创新方法的结果。 科技进步奖的大型勘察设计 200 余项，科研经费上亿元。其 中铁二院对TRIZ 理论和CAI 技术的 企业。 重点在高速铁路、艰险山区铁路，并注重具 认识是从2004 年开始的，当时我国高速铁 进入新世纪后，中铁二院不断推进理 有市场前景的前瞻性项目开发。 路技术研究处于起步阶段，公司隧道专业 念创新、体制创新、机制创新、科技创新,引 但长期以来，众多科研项目从立项到 研究人员在亿维讯公司技术人员指导下， 入新的创新方法尤其是TRIZ 理论与方法， 研发过程用得最多的是传统的工程类比、 针对攻关重点课题“减少高速列车进入隧 努力把中铁二院建设成为国内一流、国际 专家决策等方法，致使研究人员的思路不 道时的空气压力”，应用创新理论和技术展 知名的国际工程公司。 宽、信息不全，从而使部分项目成果水平不 开研究攻关。当高速列车进入隧道洞口的 高，周期长，重复研究，造成人力和资金的 瞬间，由于类似活塞作用，空气压力瞬间突 高山深壑 引入TRIZ 促创新提速 浪费。 变，将产生爆破声响及旅客耳胀等，如何减 中铁二院为全国大型综合甲级勘察设 进入新世纪，一种新的创新方法进入 少高速列车进入隧道时的空气压力，是高 计企业，是全国首批获得“工程设计综合资