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百色_罗村口高速公路百康村滑坡稳定性分析.pdf
Road Engineering
道 路 工 程
( )
文章编号：1673 4874 2009 09 004 1 005
百色罗村口高速公路百康村滑坡稳定性分析
罗得把 ,覃可堂
( 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院,广西 南宁 5300 11)
摘 要：文章结合百色罗村口高速公路百康村滑坡区的工程地质概况 ,分
析了百康村滑坡的形成机理 ,并采用传递系数法对滑坡的稳定性进行了探
讨 ,提出了相应的综合处治方案 。
关键词：公路 ;滑坡 ;稳定性;分析
中图分类号：U4 16 1+ 63 文献标识码：A
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0 前言
滑坡位于百色罗村 口高速公路 K176 + 400～K176 + 700 处 ,地处
百色市右江区阳圩镇百康村附近 , 已建成的百色罗村口高速公路在此
路段以挖方路基的形式从山体斜坡下部通过 。当路基边坡开挖时 ,山体
斜坡上出现了张拉裂缝现象 ,建设单位随即作了相应的处理 ,但通车后 ,
在连续暴雨的袭击下 ,张拉裂缝进一步加剧 ,斜坡向路基滑移 ,滑坡下缘
挡土墙出现胀鼓现象 ,局部已被剪断。滑坡仍然在进一步加剧 ,对道路运
营安全影响较大 ,如不及时处治滑坡体 ,将严重危及路基造成交通中断。
2009年第9期 总第27期 4 1
Road Engineering
道 路 工 程
滞水和基岩中的裂隙水 ,水量不十分丰富 。以大
1 滑坡区地质概况 气降水补给为主 , 向坡脚渗流排泄 。水位随季节
变化较大 ,雨季时地下水位较高 ,旱季时地下水位
1 1 地形地貌及地质构造 较低 。覆盖层及全 、强风化基岩为透水层 ,位于这
滑坡区地处丘陵地貌单元 , 地形连绵起伏 。 两层间
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