考虑竖向和横向温度梯度的桥梁温度应力分析.pdfVIP

维普资讯 第 1期 (总第 l31期) 中国布政互程 No．1(SerioINo．131) 2008年 2月 CHINA MUNICIPALENGINEERING Feb．2008 考虑竖向和横向温度梯度的桥梁温度应力分析 项 贻 强 ’，龚 世 康 ’，朱 汉 华 ，唐 国斌 ’ (1．浙江大学土木工程系，浙江 杭 I310027；2．浙江省公路管理局 ，浙江 杭州 310006) 摘要 ：以三跨先简支后连续小箱梁桥为研究对象，考虑温度场随竖 向和横 向的变化 ，采用 ANSYS建立空间模型，分析 计算了作用短期效应组合应力 ．重点分析 了温度应力对其控制组合应力 的影 响。结果表明温度梯度将引起较大的横 向 和竖向拉应力 ，从而降低主梁截面抗裂性能。因此 ，实际设计时应对竖 向和横 向温度梯度引起重视 。 关键词 ：桥梁 ；预应力混凝土 ；先简支后连续 ；小箱梁 ；温度场 ；温度应力 中图分类号：U441．5 文献标识码：A 文章编号：1004—4655 (2008)01—0029—03 早期 ．人们认为只有超静定结构才存在温度应 底板直接锚固束和上弯束 (即在腹板内以方便布束 力．且该应力由年温度变化引起 ，按此计算的温度 及克服主拉应 力 )。钢束类 型为 74~15．24—1860一 应力很大．但众多桥梁并未因此而破坏 。随着桥梁 GB／T5224--2003，钢绞线布置如图2和图3所示。 0 0 科技的发展 ，大跨 、薄壁 、轻型等新型桥梁使用 ， 1149 却伴随出现了部分桥梁严重开裂 ，甚至垮塌 ，其 中 i 4 的主要原因之一是温度 内力过大。 20世纪 60年代 以来 ．国内外都发生 了由于温度 ， 应力导致的混凝土桥梁严重裂损的事故。这些裂缝 图1 跨中断面Igl(cm1 的产生一方面与施工过程有关，另一方面与设计中 220 没有充分考虑温度应力有关。国内学者近 20年来对 混凝土温度应力做了许多调查和研究 ，但主要关注 了温度效应引起的箱梁纵向应力 ，对于横向和竖向 温度应力 ，一般认为验算中不起到控制作用，所以 研究较少。对于先简支后连续小箱梁桥 ，存在体系 匝 转换过程 ，组合应力计算相对 比较复杂，有关温度 图2 箱梁典型截面和锚固位置N(cm1 应力对组合应力分布的影响效应更缺乏研究。 220 1 模型介绍 ^ 1．1箱梁几何模型介绍 选取一座典型的三跨一联标准跨径的装配式预应 力先简支后连续箱梁桥作为研 究对象 ，跨径为 30m+30m+30m=90m，横向由4片小箱梁组成 ，桥 梁宽度为2x净 一10．25m。其横截面尺寸如图 1所 示 ；箱梁底板 、腹板厚度 由跨 中 18em至支点处 图3 箱梁跨中管道位置示意图(om) 25cm渐变，跨 中典型截面尺寸如图2所示 。