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第十七届中国电动车辆学术年会 CEVS-17 双向智能电源在新能源汽车上的应用 杨重山，关大友，范博，邵永琦 (北京华盛源通科技有限公司) 摘要：针对大量动力电池应用在新能源汽车上，设计了能够给电池组充放电的电源系统及新能源台 架系统必须的电池模拟器。该系统不仅能够给新能源汽车上的电池充电，还能够根据电网需要，把 电池中闲置的电能或测功机系统制动能量反馈回电网，实现电网电能的智能分配。本文叙述了该系 统的组成、设计原理和具体应用。通过样机和实际市场的考验，证明该系统能够可靠高效的运行。 关键词：新能源；双向电源；电池模拟；电池检测 中图分类号：U469．72+2 1引言 随着我国对新能源汽车扶持力度的加大，新 能源汽车已经驶入了快速发展轨道，其中载有锂 电池的纯电动汽车和混合动力汽车占有相当一部 分。新能源的其他分支也发展迅速，比如光伏发 电、燃料电池、锂电池储能电站等分布式发电技 术，将闲置的能量反馈回电网也成为研究的重点 之一。 图1双向智能电源系统不葸图 以此为基础，本文介绍了一种双向智能电源， t}le 既能给新能源汽车的电池充电，保证其正常运行， Fig．1 systemsummary 又能将电池里的电能回馈到电网，在用电高峰给 3主回路设计 电网补充能量，起到削峰填谷的作用。试验证明， 3．1并网逆变电路 本设备在充电和并网时均能正常运行。以此技术 并网逆变电路采用三相全桥电路，使用IGBT 为基础，本电源在实际应用中还开发了电池模拟 作为功率器件，通过LCL电路与电网连接，如图 功能，系统可实现10％一90％额定电流上升时间 2所示。电感Ll、L2和电容C是并网滤波用， 小于7．5ms高动态响应(阻性负载)，可以配合测 电容Cm是直流支撑用。 功机系统在台架上模拟整车运行状态。 2双向智能电源系统概述 双向智能电源由三部分组成：隔离变压器， 双向智能电源本体和多屏幕监控系统，如图1所 示。其中，隔离变压器用于电网与设备绝缘，以 保证运行安全。双向智能电源本体用于并网以及 图2并网逆变电路不恿图 电池充电的控制。多屏幕监控系统用于双向智能 tlleACDC 电源的操作，数据的显示和记录等。 Fig．2 summary 双向智能电源本体主要由两部分组成：并网 逆变器开关频率为10KHz，则根据经验，LCL 逆变部分和直流降压部分。并网逆变部分采用三 滤波器截止频率设计为1KHz左右。将电感电流 相全桥结构，可以实现电网与直流负载之间能量 纹波设定为△，，则近似计算滤波电感为： 的双向流动。直流降压部分将母线电压降至适合 L2=(Ud。一U。bm。。)T／(3AI) 电池组充放电的电压。 收稿日期：2013—06—20 基金项目：北京市科技型中小企业技术创新基金20万 作者简介：杨重山(1972一)’男，黑龙江籍，硕士，高级工程师，研究方向为新能源汽车、电力电子与电力传动。 211 第十七届中国电动车辆学术年会 CEVS．17