160km转向架车辆工程教材.docVIP

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2017-08-12 发布于四川
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160km转向架车辆工程教材.doc

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160km/h货车转向架 1 研制背景 160km/h货车转向架是根据铁道部科技发展计划项目合同《160km/h货车转向架研制》（合同号2000J012－A）及科技装函[2002]16号《关于印发160km/h货车转向架技术条件及设计方案审查会会议纪要的通知》的精神和要求研制的。 2 主要结构特点该转向架采用焊接构架式结构，轮对与现有的准高速和高速客车相同；一系悬挂采用德国技术的流体复合弹簧（垂向承受载荷及减振）；在轴箱和构架间安装垂向液压减振器；中央悬挂及定位装置由纵向牵引拉杆、圆形橡胶堆及横向液压减振器、横向弹性止挡组成；采用单元盘制动，为防止制动时车轮抱死，每轴还安装防滑器；采用悬挂式常接触弹性旁承；FAG577997B型双列圆锥滚子轴承图1 160km/h货车转向架二维图图2 160km/h货车转向架三维图图3 160km/h货车转向架三维爆炸图 3 主要技术参数轴重（t） 16.5 自重（t）约6.1 商业运营速度（km/h） 160 通过最小曲线半径（m） 145 轨距（mm） 1435 轮径（mm）新轮 915 磨耗到限 865 固定轴距（mm） 2300 轴颈中心距（mm） 2000 旁承中心距（mm） 1520 下心盘直径（mm） 355 下心盘面距轨面自由高（mm） 705 符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》车限―2的要求。 3