基于元胞自动机的城市道路仿真系统.pdfVIP

维普资讯 ITS通讯 CellularAutomatonBasedSimulationforCityTraffic 基于元胞 自动机的城市道路 仿真系统 巩，J、波 李志鹦 钠允 I上海交通大学鸯能交通系统研究中心．上海角徐汇区华山路1954号1 GongXiaobo，LiZh eng，LiuYuncai lIntelligentTransportationSstemCenter,ShanghaiJiaotongUniversity) 摘 要：为解决实时交通仿真系统 埘计算效 率的要求， 文提 IIl_r一种针对交通信号榨制 城 市道 路路段 的元胞 自动机 模犁。任模 巾采取 了适合城市交通特点的冗胞空 划分和时问步长方案 以及元胞更新规则。本文还给lf{基于此 模型的一个小璎仿舆系统的软件体系结构。另外，本模掣还能反应出驾驶 的进取性 (aggreSSiv~Yless)的状况，并 对驾驶员存 同进取性 I对变通的影响做 了研 究。通过现场采 集的交通数据和 CORSIM 仿舆平行的对比试验表明 本文提 }fj的模型作路段平均速度意义 与实 际变通 数据符合较好，并具有较高的运f效率。 关键词 ：元胞 自动 机，交通仿 真，城市交通，交通信 Abstract：A cellularautomatonmodelisproposedforsignalizedstreetofcitytraffic、Inthemodel，thespatio—temporaldiscretization scheme，rulesforupdatingthestateofcellsaleelaboratelydesignedtoadapttohtedynamicsofcitytraffic．Thesoftwarerachitecture ofasmall—scalesimulationsystembasedonhtemodelisalsopresented．A specialadvantageofourmodelisthatitcancapturethe variationofaggressivenessofdriversandastudyoftheeffectofaggressivenessofdriversoncitytrafficismade．Theresultofthe proposedsimulatoragreeswellwiththatoffieldexperimentandCORSIM intermsofaveragespeed，andhteproposedsimulatorshows obviousadvantageincomputingability． Keywords：CellularAutomaton，Traffi cSimulation，CityTraffi c，TrafficSignal 1．引言 并且 由于离散化带来了计算效率的大幅提高从而使大规模路 微观仿真模型现在越来越成为交通分析和动态交通管理 网的仿真成为可能，因此CA模型在交通领域得到深入和广 的重要工具 。特别是用将各种交通检测装置采集的实时交通 泛的研究。 信息与仿真系统相结合的实时仿真系统来估计和预测交通状 但是，大部分的研究集 中在CA模型在高速公路 的应用 态更是现在的研究热点。然而，惊人的计算量成为进行大规 上。以STCA为例，其空间、时间离散化方案相对城市交通 模路网进行实时仿真的瓶颈。 而言过于粗糙