锻造曲轴探伤磁痕的产生原因及疲劳试验分析.pdfVIP

维普资讯 锻造 曲轴探伤磁痕的产生原因 及疲劳试验分析 鹤壁职业技术学院 (河南 458o3o) 左传付 洛阳一拖公司锻造厂 (河南 471004) 谢爱芬 一 、 概述 作为国内专业生产曲轴毛坯的主要制造厂之一，第 一 拖拉机股份有限公司锻造厂至今已经开发、生产了拖 1舅_l 拉机、工程机械、轻、中、重型卡车等车辆机械各种发 动机曲轴几十种，单只曲轴重量从 30～200kg以上不 (a)六缸 曲轴 2 (b)六缸 曲轴 2磁攫 磁痕形态 形态的局部放大 等。目前，已和国内外30多个厂家建立了协作关系。 图2 单独分布的纵向磁痕形态 鉴于曲轴在发动机中的重要性，人们对其质量的要 将这些样品热酸蚀后观察发现，第一类磁痕的形态 求也越来越高。在曲轴毛坯加工成成品的过程中，要经 为多条密集分布的暗线，主要分布在曲轴的分模面上， 过多次探伤，其中轴径表面存在的轴向 (纵向)磁痕 占 呈典型的锻造流线特征，如图3所示。说明此类磁痕是 曲轴缺陷磁痕的比例很大。本文将对此类轴向磁痕的形 由锻造流线产生的非缺陷磁痕。第二类磁痕为细长的凹 态、成因以及对曲轴使用寿命的影响进行的试验研究作 坑，个别凹坑中还残留有部分异物，如图4所示。经能 以阐述。 谱分析为氧化物夹杂，说明此类磁痕是钢中的夹杂物顺 二、曲轴磁痕形态与产生的原因分析 轧制方向形变为细长的形状暴露在曲轴表面造成的，这 曲轴探伤的纵向磁痕主要有两类：第一类是从圆角 些夹杂物脱落后在样品表面留下了细长的凹坑。 到轴径表面长度较长、密集分布的多条磁痕，其形态如 图1所示；第二类是圆角处长度较短、单独分布的磁 痕，其形态如图2所示。为了分析曲轴的纵向磁痕到底 是什么造成的，我们对曲轴探伤后有磁痕的部位进行了 取样分析 (有些是未完成全部加工工序的曲轴)。 ■一 (a)四缸曲轴 2 (b)四缸曲轴 2 第四连杆径 第二连杆径 图3 密集分布的磁痕热酸蚀后的形态 _ (a)四缸曲轴 2第四连杆 (b)四缸曲轴 2第四连杆探伤 探伤后磁痕形态 后磁痕形态的局部放大 ● ()六缸曲轴 1 (b)六缸曲轴2 (c)六缸曲轴 3 图4 单独分布的磁痕热酸蚀后的形态 三、曲轴单拐弯曲疲劳试验 ‘ ()四缸曲轴 2第二连杆径 (d)四缸曲轴 2第二连杆径探伤 探伤后磁痕形态 后磁痕形态的局部放大 1．试验曲轴样品 本次试验的曲轴是一拖从客户处取回的因磁痕报废 图l 密集分布的纵向磁痕形态 拭l 热舡 I