CFT连续式摩擦系数测试仪.doc

CFT连续式摩擦系数测试仪 Continuous Friction Tester 产品概述： 道路表面的破坏可能是由于车辆轮胎的滚动磨损和刹车制动引起的磨耗，或者是受污染物的侵蚀，也就是路表面的水、雪、泥污、冰或橡胶碎屑的污染 。 SHN-SF连续式摩擦系数测试仪的测试和存储系统除了满足各国公路检测标准，还满足美国联邦航空管理局(FAA)、国际民航组织(ICAO)以及英国民用航空管理局（CAA）要求。 非常坚固的结构和非常创新的设计，使得SHN-SF几乎在所有环境下都能很好的进行路面摩擦系数检测，可以满足现代高速公路和机场跑道摩擦系数检测的需要。 设备照片 二、设备组成： SHN-SF连续式摩擦系数测试仪由以下部分组成： SHN-SF车架 电子控制与处理系统 测试轮胎 洒水系统 便携计算机 牵引车辆 1、SHN-SF车架 SHN-SF连续式摩擦系数测试仪采用偏摇轮原理，2个测试轮之间形成15°夹角（如图所示），测试轮在测试时与行车方向分别向左和向右形成7.5°的夹角，从而和路面之间形成非自由滚动摩擦，产生摩擦力。实际上这个角度形成的滑移率（滑动和完全 自由滚动的比例）恰好为12%，和其它采用滑移率原理的摩擦系数测试设备的效果相同。但是由于SHN-SF连续式摩擦系数测试仪测试轮存在夹角，原理和SCRIM设备相同，所以此设备也可被用于评定路面横向力摩擦系数。 SHN-SF车架 SHN-SF车架结构图 2、电子控制与处理系统 SHN-SF电子控制与处理系统是一套安装在SHN-SF车架上的复杂的数据采集与控制系统，它包含安装在SHN-SF车架上的多个传感器，系统实时地通过这些传感器采集横向拉力、环境与路面温度、测试距离与车速、洒水流量等物理量，并且通过以太网方式与便携计算机通讯，同时它可以通过一个电动阀门对洒水系统的洒水量进行自动的调整。 荷载传感器 荷载传感器是用来测量由路面摩擦引起的横向拉力。通过球形插销固定在拖车架的两翼上，并可消除任何附加的荷载。 荷载传感器 环境与路面温度传感器 环境温度传感器是一个一体化的Pt100型铂电阻温度计，它的测量范围为-50～100℃，为防止日照或洒水喷溅的影响，环境温度传感器被安装在SHN-SF车架顶部的框架内，传感器的测试探头外露在空气中，测试环境温度。环境温度读数在测试时显示在软件中，同时被输出到Excel数据文件中。 环境温度传感器 路面温度传感器是一个非接触式的红外线温度传感器，为防止洒水喷溅的影响，它被安装在SHN-SF车架的一侧摆臂上，这个位置在洒水装置的前方。路面温度的读数在测试时显示在软件中，也可以输出到Excel数据文件中。 路面温度传感器 距离传感器 SHN-SF连续式摩擦系数测试仪距离传感器采用的是高灵敏度、高频响的接近触发传感器，它被安装在距离测试轮上，距离测试轮每旋转一圈，传感器就被触发至少十次，因此传感器的频响可以达到1kHz。 距离传感器 流量传感器 流量传感器被安装在牵引车的出水口上，为保证测量的准确性，在它的前后必须保证有足够的直管段，它可以准确地测量洒水系统的瞬时流量。 3、测试轮胎 SHN-SF连续式摩擦系数测试仪的摩擦测试轮是符合ASTM1551标准4.00-8 摩擦系数专用测试轮胎，距离测试轮采用的是标准的4.00-8 轮胎。 SHN-SF测试轮胎 4、 洒水系统（选装） 洒水系统包含水箱、水泵、电动调节阀，水箱的容量由牵引车的承载能力决定，为满足高速公路的长距离检测，通常水箱容量为8～12m3，水泵通常采用承载车的变速箱取力器提供动力，电动调节阀由控制系统驱动，实时调节阀门开度，洒水系统保证在不同的行车速度下的洒水量符合规范规定的要求。 5、牵引承载车辆（车载型设备选装） SHN-SF连续式摩擦系数测试仪的承载车辆通常选用承载能力≥12吨的三轴刚性结构承载车辆，这样才有可能安装较大容量的水箱以满足高速公路长距离测试的要求。 推荐采用的承载车辆为HOWO牌ZZ1167M4617C/M2B载货汽车底盘，这型号的底盘具有较大的承载能力，选装高压共轨发动机、自动变速箱以及定速巡航装置，对于高速公路的长距离检测，这些可选的配置具有很高的实用价值。 用HOWO底盘改装的洒水车 三、软件功能 SHN-SF连续式摩擦系数测试仪软件非常容易操作，支持触 摸屏操作和多语言选择。SHN-SF连续式摩擦系数测试仪针对道路和机场用户的不同需求，配备了不同版本的功能软件。软件在任何Windows的XP系统、Vista和Win7系统中使用，可以联系本公司来获取最新的电脑配置要求。 而针对中国用户，SHN-SF连续式摩擦系数测试仪还可提供中文版软件，测试功能也完全跟随中国测试规范的要求，操作简单，符合中国测试标准和用户使用习惯，并可由触摸屏电脑控制，而不