2015年基于绿色物流的绿色包装研究.docVIP

基于绿色物流的绿色包装研究 专业姓名 指导教师： 摘要：现有的物流系统中存在着许多非绿色的因素，尤其是在包装的子系统中。随着运输包装的发展，造成的环境问题越来越严重。为了实现经济社会和物流业自身的可持续发展必须改变传统的包装模式，建立社会主义经济发展需要的绿色包装。2001年12月，中国正式加入了世界贸易组织WTO，很多国家都利用WTO规范去达到实际限制进口的目的。于是绿色壁垒、环境壁垒就代替了之前的技术壁垒，成为新的贸易壁垒。商品包装、运输包装的绿色化就成为突破新壁垒的通行证。本文基于绿色物流，研究我国运输包装问题。可持续发展理论的提出，要求企业的物流活动改变传统的大量消耗能源、燃料和产生噪音、废弃物污染环境的困境中摆脱出来。由此本文引入绿色物流的概念。绿色物流的核心是环保和降低资源的消耗。现代物流的发展必须优先考虑资源消耗和环境问题。文章首先介绍了绿色物流的相关理论，剖析了贯穿物流始终的运输包装给物流带来的影响, 最后文章根据我国现在物流现状提出基于绿色物流的绿色包装建议。 关键词: 绿色物流；绿色包装；可持续发展；可重复使用 绪论 经过工业革命以来近300年的消耗，可供人类利用的资源显得越来越匮乏。以包装为例：包装产品70％以上属于一次性使用，使用后即成废弃物，产品的生命周期非常短，故消耗资源量大。仅在2010年，包装工业总产值12000亿元，其中8000亿元的产品将成为包装废弃物。2010年，我国塑料包装工业总产值3800亿元，共消耗塑料包装材料1740.8万吨，平均每亿元产值需要消耗材料4600吨；2010年金属容器(不包括集装箱)工业总产值约1200亿元，共消耗600万吨原材料，平均每亿元产值需要消耗材料5000吨。2010年玻璃包装产品工业总产值约1190亿元，消耗材料约3200万吨，平均每亿元产值需要消耗材料25800吨。此外在制作过程中，还需要耗用其他材料，每吨玻璃实际需要耗标煤412．5公斤，耗碱155．3公斤；2010年包装盒共用纸130万吨，相当于砍掉850万株碗口粗的树木。资源的消耗严重的影响我国经济的可持续发展。在资源消耗的同时，生态环境也受到了空前的威胁。据统计，全世界每年产生的垃圾为500吨以上。其中，我国每年产生的固体废弃物约为7亿吨，城市垃圾1.2亿吨，其中包装废弃物年排放量在重量上约占城市固态废弃物的15％～20％，而在体积上则占25％～30％，而且排放量以每年10％的速度递增．在我国，包装废弃物所带来的污染已成为仅次于水质污染、海洋湖泊和空气污染后的第四大污染源。随着全球生态环境进一步恶化，人们越来越关注环境污染问题，绿色浪潮也随之出现，绿色物流应运而生。无论在国内市场还是在国际市场，环境与贸易的关系越来越密切，产品竞争除了价格、质量等传统因素外，环境指标正在变成一个重要因素。包装与运输是物流活动中对环境造成污染的两个主要环节。在绿色物流的道路上，发展绿色包装是实现人和自然和谐发展的重要途径。发展绿色包装，保护生态环境，促进经济可持续发展，已经成为世界上许多工业发达国家包装界的共识。随着绿色包装的发展，许多发达国家纷纷以国际环保公约和环境保护为由，制定了一些包括绿色包装在内的环境法规。绿色包装成为了发达国家阻碍发展中国家进入市场的“绿色壁垒”，有些已经对我国的国际贸易产生严重的影响。研究绿色包装对绿色物流的影响和对国际贸易的影响，消除由于包装带来的环境污染，将有利于我国进一步适应WTO要求，促进科学发展，实现和谐社会的目标。本文基于绿色物流，以可持续发展理论为基础，借鉴国外发展绿色包装的经验，提出了我国发展绿色包装的对策，这对于保护我国的资源与环境，发展对外贸易，促进绿色物流的健康发展和经济的可持续发展有着重要意义。 2．绿色物流 2．1绿色物流的产生与概念 绿色物流是一种融合了环境保护观念的物流决策模式，是连接绿色制造和绿色消费之间的纽带，也是企业降低资源和能源消耗、减少污染、提高竞争优势的一项具有长远利益的“战略选择”。 现代物流飞速发展为社会经济的发展做出了巨大贡献，但同时也带来了一系列的社会问题，尤其是环境问题。如运输车辆的燃油消耗所造成的空气污染，包装所带来的包装废弃物污染，运输和流通加工所带来的噪音污染、资源浪费、城市交通堵塞等。基于物流对环境造成的破坏，绿色物流应运而生。绿色物流(Green Logistics)是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施的运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动，是连接绿色供给主体和绿色需求主体，克服空阀和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过程，也称为环保物流。简而言之，我们可以称不损害人类居住的地球环境的物流叫绿色物流。绿色物流的行为主体主要是专业的物流企业，同时也涉及生产企业和消费者