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第二篇 铁路运输基本设备 * * * * * * 第四章　车 站（一） 一、概述 （一）区间与分界点 由车站将铁路线分成的若干个长度不同的段落叫做区间。 车站为相邻区间分界点，有配线的分界点。 非闭塞区段两车站间设置的线路所，自动闭塞区段两车站间若干个闭塞分区处的通过色灯信号机为无配线的分界点。 区间和分界点是组成铁路线路的两个基本环节。 一、概述 （一）区间与分界点 车站与车站之间的区间称为 站间区间 ； 车站与线路所之间的区间称为 所间区间 ； 自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的段落称为 闭塞分区 。 一、概述 （二）车站的作用与分类 办理旅客运输与货物运输的基地。 铁路运输的基层生产单位。 根据所担负的任务量和在国家政治经济上的地位，分为六个等级:： 特等站、一、二、三、四、五等站。 按技术作业的不同分为编组站、区段站和中间站。 按业务性质分为货运站、客运站和客货运站等。 一、概述 （三）车站线路种类与线间距 正线：连接区间并贯穿或直股伸入车站的线路。 到发线：用于接发旅客和货物列车的线路。 牵出线：用于进行调车作业时将车辆牵出的线路 调车线：用于车列解体和编组并存放车辆的线路。 货物线：用于货物装卸作业的货车停留线路。 1、车站线路种类 一、概述 （三）车站线路种类与线间距 段管线：铁路机务段、车辆段、工务段、电务段等专用并管理的线路。 特定用途线：为保证安