2015年大连交通大学概况.docVIP

大连交通大学概况 大连交通大学（原大连铁道学院）坐落于辽东半岛南端美丽的海滨开放城市---大连，创建于1956年，原隶属于铁道部，2000年2月划归辽宁省政府管理，实行“中央与地方共建、以地方管理为主”的管理体制。2004年5月，经教育部批准更名为大连交通大学，是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。 学校占地总面积85.2万平方米，校舍建筑总面积39.4万平方米，教学仪器设备总值达12728.54万元。拥有1000M主干、100M到桌面的校园网网络系统；功能齐全的现代化图书馆馆藏图书104万册，电子图书20万册；建筑面积为23000平方米的新实验馆。 大连交通大学近年来办学规模不断扩大，目前全日制在校本专科生18人，全日制在校研究生人，其中博士研究生人、硕士研究生人。 学校现有专职教师1038人，教授、副教授等高级专业技术职务人员400人，占专任教师总数40%以上；博士生导师43人；具有硕士以上学位的教师占教师总数的70%以上。 学校现设有16个教学单位，拥有2个博士后流动站，2个博士点，3个一级学科硕士学位授予点，19个二级学科硕士学位授予点（涉及工学、理学、管理学、法学4个学科门类及11个一级学科），7个工程硕士领域，2个一级省重点学科(覆盖7个二级学科)，1个教育部批准立项工程研究中心，4个省级工程中心，1个省级重点实验室，4个省级高校重点实验室，2个市级工程中心。 学校积极倡导科学研究和技术开发工作，并在机车车辆CAD/CAM、城市轨道交通、机车车辆检修装备、材料设计、焊接工程、精细陶瓷、连续挤压及包覆技术、齿轮传动、先进制造技术、现场总线技术、环境保护工程等20多个科研方向形成了较强的科研能力。 “明德求索，锲而不舍”，大连交通大学将进一步深化改革，强化管理，坚持“立足辽宁，服务区域经济，巩固铁路市场，积极面向全国”的方针，团结拼搏，勤奋工作，进一步提高教学与培养质量、科技实力、管理水平和综合办学效益，为使学校早日进入国内多科性大学的先进行列而努力奋斗。 大连交通大学研究生教育简介 学校的研究生教育始于1978年，1984年被国务院学位委员会批准为硕士学位授予单位，1998年被批准为博士学位授予单位。现有2个二级博士学位授予点，3个一级学科硕士学位授予点，19个二级学科硕士学位授予点，7个工程硕士领域，2个高校教师硕士专业。学校开展多种形式的研究生教育，面向全国招收国家计划内及计划外研究生，开展接受在职人员攻读工程硕士专业学位等工作。目前各类在籍全日制研究生人，其中博士研究生人、硕士研究生人工程硕士专业学位和高等学校教师硕士研究生及课程进修班学员198人。 研究生培养 大连交通大学历来具有严谨治学的良好校风，提倡刻苦读书、积极进取、勇于实践的精神。研究生教育始终以研究生培养质量为核心，并致力于完善成才机制、营造浓厚的学术氛围及良好的学习和生活环境。注重研究生综合素质的提高，注意培养他们的科研动手能力、理论联系实际及科技创新能力，培养认真求实、脚踏实地的工作精神。在打好基础，拓宽专业知识面的同时，重视研究生外语水平和计算机应用能力的提高。 我校每年选派部分优秀研究生到国外联合培养或进修学习。除组织在校研究生积极参加所在教研（研究）室的科研工作及各类社会实践活动外，还组队参加各种学术交流和竞赛，使学生从中得到磨练，增长才干，成为学校科研工作中一支重要的生力军。 研究生学位论文课题，紧紧围绕经济建设和现场科研与生产开展研究，取得了较好的经济效益和社会效益。论文质量在辽宁省政府学位办历次抽检中均获得较高的评价。 研究生管理与就业 我校研究生实行集中管理，新生入学后由研究生学院统一安排住宿，按照大连交通大学相应管理规定进行管理。 为鼓励品学兼优的研究生，我校设立了优秀研究生奖学金及单项优秀奖学金，每年评选一次。评定比例和金额为：一等5%，1200元；二等8%，800元；三等15%，400元。单项奖学金为500元，不设比例。同时学校还为学生提供“三助”岗位，并给予相应的补助。 我校对研究生就业工作非常重视，在学校与研究生学院的共同努力下，使得我校研究生就业率一直保持在较高水平，每年大量优秀毕业生进入高校、科研机构、事业单位及知名企业就业。 各招生学院简介 ★机械工程学院（★为具有博士学位授予权） 机械工程学院具有机械工程一级学科（包含机械设计与理论、机械制造及其自动化、机械电子工程等3个二级学科专业）硕士学位授予权。拥有机械制造及其自动化专业博士学位授予权。机械工程一级学科为辽宁省重点学科，并拥有机械工程博士后流动站。学院设有辽宁省高等学校数字化设计与制造重点实验室、辽宁省高等学校人机工程重点实验室。学院下设有数字化制造级自动化技术、现代机械传动技术、人机工程与康复器械、摩擦学与信息技术、机电传动与控制研究所等5个校级