来俄中经贸关系与边境流通业的发展.pdfVIP

中国流通经济2009年第6期 口经贸论坛 近年来俄中经贸关系与边境流通业的发展 [俄]齐普拉科夫1著，魏丽卿2译 (1．俄罗斯联邦驻中华人民共和国商务代表处，北京市100600；2．北京物资学院外语系，北京市101149) 摘要：本文认为，物流已经成为世界经济交流和合作的基础要素。如果没有物流供应，经贸关系就得不到稳 定而持续的发展。俄中经贸关系在最近几年里处于上升态势。两国交通运输流通领域，可以说是全力以赴履行着 相应的职能，有时通货能力达到极限。但是，世界金融危机改变了俄中经贸关系发展的良好气候。这次金融危机许 多特征上我们可以和20世纪20年代末30年代初的大萧条相比，危机对两个国家的社会经济发展都是一次严峻 的考验和挑战。要从危机中走出来，显然还要经过一段崎岖而复杂的道路。尽管俄中经贸关系显示出不好的结果。 但金融危机是暂时的，不是永久的。它给经济的发展带了困难，同时也给经济发展带来了机遇，它促使人们寻找新 的发展潜能。 关键词：金融危机；经贸关系；边境流通业；交通运输 中图分类号：F752．7 文献标识码：A 文章编号：1007—8266(2009)O锄037—02 很荣幸来参加第三届中国北京流 品、建筑材料。与此同时，中国传统的 下，双方制定了关于建设新的边境通 通现代化论坛。本次论坛讨论的话题 出口商品，包括纺织产品、鞋帽和其他 商点，完善相关配套设施建设，并使现 很重要，也很现实，这是因为物流已经 产品也有快速的增长。 有设施更加现代化的宏伟计划，集装 成为世界经济交流和合作的基础要 在这种情况下，两国交通运输流 箱运输的发展受到重视，甚至中方货 素。如果没有物流供应，经贸关系就得 通领域，可以说是全力以赴履行着相 物经俄罗斯境内转运至欧洲各国也受 不到稳定而持续的发展。 应的职能，有时通货能力达到极限。与 到了极大的关注。另外，以多方为基础 说到俄中经贸关系，在最近连续 别的主要的贸易伙伴国家不同，中国 的运输流通领域的合作项目得以积极 的几年里，俄中经贸合作很多时候处 由于地理位置的原因，和俄罗斯做生 地展开，上海合作组织就是首要的基 于上升态势。两国贸易总额在2001— 意主要不是靠海运，而是靠铁路运输。 础平台。 2008年之间从106亿美元上升至5682007年铁路货运量达到3650万吨， 遗憾的是世界金融危机改变了俄 亿美元，也就是说增长了4倍。双方贸 其中3400万吨是俄罗斯的货物。相 中经贸关系发展的良好气候。说实话， 易结构发生了根本性的变化。比如，这 应地，运往俄方的中国货就比较少，总 这次金融危机许多特征上我们可以和 些年俄罗斯石油的出口就有很大的增 合计250万吨，但数量增速快，比如 20世纪20年代末30年代初的大萧 幅，2001—2(XY／年从170万吨增长到2007年就增长了37．9％。中国货物供条相比，危机对我们两个国家的社会 1450万吨。同期从俄罗斯运到中国的 应量的快速增长一度导致边界运输流 经济发展都是一次严肃的考验和挑 木材从880万立方米增加到2540万通不畅，首先是满洲里、后贝加尔湖等 战。如果说到俄罗斯，依靠石油市场和 立方米。根据俄罗斯资深专家撰写的 地时常出现货流阻塞的情况。 其他原材料和工业品价格的绝对优 文章，在化肥、有色金属、化工产品方 同样，海运、河运和汽运运输量都 势，俄罗斯经济曾得到快速增长，现在 面的合作也有实质性的增长。 有增长。比如，2007年在中国和俄罗 的俄罗斯面l临的情况是，国际市场对 过去的一个时期，中方以过去几 斯海运量增加了40．3％，达到了530我们的商品的需求急剧下降，价格相 年未曾出口到俄方的种类繁多的新商 万