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杭州湾大桥风时程的模拟 萧蔚 1 徐秀丽 1、2 胡晓伦 3 1、南京工业大学土木学院 南京210009 2 、东南大学交通学院，南京210018 3、同济大学土木学院，上海 摘要：风灾是自然灾害中发生最频繁的一种，尤其是对于高层结构和大跨桥梁结构来说，风 荷载的作用不可忽视。本文介绍了两种人工生成随机序列风荷载时程模拟的方法：线性滤波 法和谐波合成法，并利用MATLAB 程序语言编写了模拟单个点水平脉动风速曲线的程序， 进行风场仿真模拟。 关键词：风时程、线性滤波法、谐波合成法 Abstract ：Windstorm is one of the most frequent natural disasters, especially to tall-buildings and long-span bridges, and wind load can’t be ignored. In this paper, 2 computational aspects on the generation procedure of wind velocity are introduced. They are auto-regressive method and harmony superposition method. At the same time, the program about imitating wind time history of a horizontal single point by MATLAB was done to emulate the wind field. Keywords: wind time history auto-regressive method harmony-superposition method 1、 引言 结构在风荷载、地震荷载及其它动荷载的作用下会产生结构振动，这种振动的频 繁发生有可能导致构件的过早疲劳破坏，严重时还可能造成生命财产的损失。其中，风 灾是自然灾害中发生最频繁的一种。众所周知，风是大气边界层内空气流动的现象，并 且其流动的速度、方向具有时间、空间随机变化的特征。它有重量和速度，在流动过程 中会对结构物产生一定的作用力，这种作用力实质是风与结构物相互作用的结果。桥梁 风致振动是当气流流经桥梁时由各种不平顺因素(如自然风的分量因素和结构状态因素 等)引起。这些不平顺激发了气流和结构物之间的有害振动，恶化了桥梁的服务品质， 甚至造成严重事故。 根据专家长期的研究发现，风致振动主要有四种形态：颤振、抖振、弛振、涡激 振动。目前，人们对结构风致振动抖振的研究主要集中在频域和时域两种分析方法。近 年来，考虑到气动力的非线性以及大跨桥梁等柔性结构的几何非线性等影响因素，采用 时域方法对桥梁和高层建筑进行抖振分析的研究越来越普遍。 2、数值模拟理论 在时域内对柔性结构进行风致振动的分析，首先必须得到结构上脉动风速的时间 历程。由于脉动风速随时间不规则变化，风速记录统计资料表明:如果忽略初始阶段记 录的严重非平稳区域, 则脉动风速时程可视为平稳高斯随机过程[1]。在实际的大气边界 层紊流风场中，脉动风速是与空间位置和时间均有关的多维函数。 对于平稳随机过程，可以运用 Monte-Carlo 法和正交分解(Orthogonal Decomposition)法来进行模拟，而前者相对后者更具优势[2]。很多学者以 Monte-Carlo 1 法为基础，结合 Fourie 变换和波方法,针对不同的脉动风速谱,从不同的角度用随机过 [3] 程模拟风速或风压时程 。 Monte-Carlo 思想是指根据某些既定的统计参数产生一系列的时程样本,再对每个 样本函数进行线性或非线性的结构分析，通过对结构不同单元在样本函数下的时程响应 的统计分析,计算整个结构是否安全。在结构特定点上的风速通常认