稠油油藏转蒸汽驱开采的特殊性分析.pdfVIP

第 16卷第 2 期 特 种 油 气 藏 Vol16 No2 2009年 4 月 Sp ecial O il and Gas R eservo irs Ap r 2009 文章编号 : 1006 - 6535 (2009) 02 - 0062 - 05 稠油油藏转蒸汽驱开采的特殊性分析 1 2 1 1 周 　鹰 ,宋 　阳 ,孙洪安 ,常栋霞 ( 1中油辽河油田公司 ,辽宁　盘锦 　124010; 2 鲁东大学 ,山东 　烟台　264025) 摘要 :从陆相沉积储层蒸汽吞吐末期转蒸汽驱开发影响因素分析入手 ,总结出稠油油藏蒸汽驱 开发驱动方式 、介质相态变化 、能量交换与转化 、储层非均质与动用非均质 、能量变化的时空性 等特殊性 ,提出蒸汽驱油藏管理针对性措施 ,可以指导蒸汽驱方案设计及动态调整 。 关键词 :稠油油藏 ;蒸汽驱 ;开采特征 ;特殊性 ;驱动方式 中图分类号 : TE345　　文献标识码 : A 上 ,采收率达 20% 以上 。其余几个试验区效果不 前 　言 够理想 ,其主要原因是对非均质储层吞吐末期转蒸 稠油油藏为提高采收率和经济效益 ,多数在转 汽驱特殊性缺乏认识 ,导致方案设计和实际生产操 蒸汽驱开发前进行蒸汽吞吐降压 [ 1 ] , 2002 年以来 , 作不合理 。 国内先后在新疆 、辽河 、胜利等浅层 、中深层 、特深 层油藏开展蒸汽驱试验 。由于陆相沉积储层地质 2　蒸汽吞吐末期转蒸汽驱的特殊性 特征的复杂性以及蒸汽吞吐与蒸汽驱开发方式的 关联性 ,蒸汽驱开发效果与地质特点及吞吐阶段动 　　蒸汽吞吐后转蒸汽驱 ,存在驱动方式 、介质相 态变化 、能量交换与转化 、储层非均质与动用非均 用状况密切相关 。针对稠油油藏吞吐末期转蒸汽 质 、能量变化的时空性 [ 2 ] 等特殊性 。 驱开发现状 ,从影响蒸汽驱效果的能量 、介质转化 等关键因素入手 ,分析总结此类油藏蒸汽驱开采的 2 1　理想的段塞驱动和优势通道引起的非段塞驱 特殊性及调整策略 , 以期不断改善稠油油藏蒸汽驱 动同时存在 开发效果 。 2 11　理想均质模型蒸汽驱不同流体带驱替方式 1　国内蒸汽驱开发基本情况 探讨 典型蒸汽驱温度和饱和度剖面见文献 [ 3 ] 。 中国从 20世纪 80 年代末开始试验和应用该 假定在蒸汽吞吐阶段大部分轻质组分采出 ,即不存 项技术 ,先后在新疆和辽河油田开展了 8个蒸汽驱 在蒸汽蒸馏带情况下 ,典型蒸汽驱存在蒸汽带 、热 先导试验 ,分别是新疆克拉玛依油田的九 1 - 1、九 凝析带 、冷凝析带 、油藏流体带 4 个不同的温度及 1 - 2、九 3、九 6 区 ,辽河油田的高 3 - 4 - 032井组 、 饱和度区域 [ 3 ] , 受注采井间温度变化导致的原油 曙 1 - 7 - 5块 、杜 163试验井组以及锦 90 块 ,代表 粘度变化及介质相态变化影响 ,饱和蒸汽带与热凝 了中国稠油油藏的基本类型 ,其中九 1 - 1、九 1 - 析带之间表现为段塞驱动方式 ,而热凝析带与冷凝 2、九 3、九 6 区是浅层单砂体油藏