毕业设计（论文）-大体积混凝土裂缝分析及控制技术.docVIP

毕业设计（论 文） 题目 大体积混凝土裂缝分析及控制技术肇庆工商职业技术学院 毕业设计（论 文） 开题报告 题目 大体积混凝土裂缝分析及控制技术毕业设计（论文）开题报告 题目 大体积混凝土裂缝分析及控制技术 本课题的目的意义 通过研究大体积混凝土裂缝分析及控制技术，能够了解大体积混凝土裂缝产生的原因、裂缝的种类以及如何控制裂缝的措施，从而减少大体积混凝土裂缝的出现，提高整座建筑物的质量，更能减少在建设中的经济损失。 设计(论文)的基本 条件及依据 由于大体积混凝土结构厚实，混凝土量大，工程条件复杂（一般都是地下现浇钢筋混凝土结构），施工技术要求高，水泥水化热较大（预计超过25度），易使结构物产生温度变形等特点，详细分析和论述了大体积混凝土裂缝产生的原因、裂缝的种类以及如何控制裂缝的措施。 本课题的主要内容 重点解决的问题 本课题的主要内容是荷载、收缩、地基基础、钢筋锈蚀、冻胀、施工材料、施工工艺质量引起的裂缝等；重点解决的问题是孔壁坍保证混凝土质量、温度控制和防止裂缝的措施、早期混凝土的养护。 本课题欲达到的目的 或预期研究的结果 本课题通过研究大体积混凝土裂缝分析及控制技术，从而提高大体积混凝土的质量，使大体积混凝土的裂缝减少，从而达到整座建筑物的质量更为优良，经济更为合理的目的。 参考资料 叶琳昌、沈义.大体积混凝土施工［M］.北京：中国建筑出版社.1987 韩素芳主编.混凝土工程病害与修补加固.北京：海洋出版社.1996 锦根，余志武主编.钢筋混凝土结构设计基本原理.中国铁道出版社.2003 混凝土结构设计规范(GB 50010-2002).中华人民共和国建设部.2002. 计 划 进 度 时 间 工 作 内 容 备 注 2012年10月18日-25日 10月8日-13日 10月14日-20日 10月21日-11月7日 11月8日-11月14日 11月15日 12月3日-19日 12月20日 2012年 3月14日 3月15日-5月15日 5月25日 6月 学生选题 论文分组、确定论文的指导老师 论文资料收集 开始论文编写 进度检查及修改 初稿确定,提交论文 发回初稿,进行二次修改 第二次提交论文 发回论文 再次对论文进行修改 终稿确定,提交毕业论文 毕业论文答辩 指 导 教 师 意 见 指导教师签名： 年 月 日 摘 要 从不同的国家来看，各国的规范对混凝土构筑物的裂缝都有不同的控制范围和要求，要保证混凝土构筑物不出现裂缝可以说是不可能的。在我国，对在不同环境下混凝土构筑物，在不同的介质情况下，所规定的混凝土裂缝宽度也不同。所以说，对混凝土构筑物的裂缝我国规范规定在设计上有一定的允许宽度。国际上也都根据本国的特点，对混凝土的裂缝都有明确的规定，说明混凝土结构的裂缝在一定范围内是允许的，要想控制混凝土构筑物无裂缝是很难的，关键是怎么控制能让在施工中尽量少产生裂缝和把裂缝的宽度应该控制在什么范围内，能使我们在施工中不受经济损失。 关键词: 混凝土；裂缝；分析；控制 目 录 第一章 论述 2 第二章 桥梁裂缝产生原因浅析 2.1荷载引起的裂缝 2.2 温度变化引起的裂缝收缩引起的裂缝 2.4地基础变形引起的裂缝 2.5钢筋锈蚀引起的裂缝 2.6冻胀引起的裂缝 10 2.7施工材料质量引起的裂缝 11 2.8施工工艺质量引起的裂缝 12 第三章 保证大体积混凝土质量及控制裂缝的措施 3.1 保证混凝土的质量 14 3.2 温度控制和防止裂缝的措施 17 3.3 混凝土的早期养护 19 结论 21 参考文献 22 致谢 23 第一章 论述 随着基础建设的迅速发展，桥梁建设中大体积混凝土应用越来越多，混凝土在现代桥梁工程建设中已经占据了非常重要的地位，不论什么样的桥梁，大都是采用钢筋混凝土结构，因为该建筑材料价廉物美，施工方便，承载力大，可装饰强的特点，日益受到人们的欢迎。在我国不论是铁路工程、公路工程还是其它工程建设，钢筋混凝土的应用面可以说是无处不在。但是，在使用混凝土的同时，由于对混凝土的性能了解不深，在工程完毕后的十几天，一个月或者更长一点的时间后，混凝土结构物出现了裂缝或其他不良反应，给人们的心中造成担忧和后怕的感觉。尽管我们在施工中采取各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然时有出现，有些还造成了无法估量的损失。为了降低经济损失，减少和控制裂缝的的出现，一些搞混凝土技术的研究人员对混凝土构筑物的裂缝形成，进行了大量的研究和技术探讨，提出解决混凝土裂缝的办法和意见，也取得了较大的科研成果，使