燃料采购工作总结.doc

燃料科2009年工作总结 纵观2009年煤炭市场行情，运行呈现着波浪向上的价格行情走势，市场一直处于变化的状况当中。年初，由于钢价触低反弹，各钢厂产能在逐步全部恢复，冶金煤的需求量较大，而此时各煤矿企业的于08年四季度实行的限产保价政策仍在继续，煤炭产能有限，导致此时的煤炭市场供需关系又偏紧，煤炭资源紧张、煤价开始上涨。到了3月份，受国际经融危机冲击仍在继续，国内实体经济还未能真正恢复，钢材价格又一次大幅回落，煤炭需求减少，煤炭价格下跌。进入5月份后，随着钢价的止跌并有小幅回升，煤炭供需保持平稳，煤炭价格又恢复到2月份的水平。此后一直到11月份期间，随着国内经济的逐步恢复，煤炭市场需求旺盛，煤炭价格在持续走高。此外，现各煤炭企业对市场的变化较以前也有了快速的反应，且煤炭企业之间也进行信息沟通，共同采取行动。一旦价格有所下跌，就采取限产保价措施，行情上涨时，很快的做出反应，上调煤价。这就给我们的降本工作带来一定的困难。 面对如此激烈而复杂多变的燃料市场环境，我科在部领导的正确带领下，紧紧围绕公司和部里的采购方针、目标，全体燃料科人员上下齐心、团结一致、沉着应战、发扬着顽强拼搏的精神，积极与技术质量部、生产厂等相关部门紧密配合，通过精心安排、科学的组织，较好的满足了公司生产所需用料，全面完成公司下达的燃料采购任务，做好降本工作。现将今年来的工作简要回顾如下： 一、克服燃料资源紧张及铁路运输困难等不利因素，圆满完成采购任务。 燃料资源的紧张和铁路运输不畅，一直是我们在保供工作中所遇到的难题。今年以来，受国内大的矿难频发，煤矿的安全事故不断影响。加上山西于今年年初，开始进行了小煤矿的整合工作，直到12月份还在进行中，整个山西小煤矿今年全部停产，山西今年煤炭产量，尤其是炼焦精煤的产量大幅度减少。导致今年的国内煤炭资源供应一直处于紧张状况中。在此严峻的市场状况下，我科在部领导的正确带领下，统筹安排，提前做好了出现各种紧急状况的准备措施。通过同各供应商友好协商，加大对各矿务局的攻关力度，定期拜访枣庄矿业、淮北矿业、神火集团、龙煤集团、临涣焦化等主要供货单位，很好的融洽了同他们的关系，尽可能多的争取到燃料资源量，也进一步加强在各矿务局、焦化厂的驻矿催发力度，尽可能多的争取到燃料资源量。同时，我们也积极到铁路部门做工作，同供货商一道共同协调铁路的发运工作。此外，也积极的多方寻找资源，通过加大水运调进的力度，以此来弥补铁路运输的不足。最后，在我科克服了人员不够的困难，全体人员尽心尽责的努力工作下，放弃假日的休息而出差在外辛勤工作，顺利完成了“春节”、“五一”、“国庆”长假期间的正常供料任务，从而使今年的煤、焦炭保供工作得到了顺利的完成。尤其在“春运”期间，由于铁路运输受限，焦的炭库存一度非常低，我科派专人在临涣焦化厂驻守，春节都没在家过节，在短短的几天时间内，紧急突击汽运青町焦炭1.2万吨，很好的保证了生产。 维持与重点客户的良好合作关系。加强了与长期战略合作关系的大客户（如枣庄矿务局、重庆南桐矿务局、山西焦煤集团、河南神火集团、淮北矿务局等）的联系，取得他们的理解与支持。在部领导的带领下，经常到这些重点客户那里进行走访，并盛情邀请和接待他们到南钢来访。在双方的友好交流当中，了解到相关的燃料资源信息，同这些供货量大、质量稳定、信誉好、发运能力强的客户，保持密切的沟通与联系，紧贴市场，积极跟进，及时调整燃料价格。在煤炭资源紧张时期，重点客户能保证资源；当煤炭行情出现缓和、价格下跌时，也是他们首先开始降低合同价格，形成双方共赢的良好局面。从而确保了供货渠道的畅通，保证燃料的稳定供给、均衡到厂，真正做到变被动为主动。 继续拓宽采购渠道，开辟新资源。燃料供应渠道单一，一旦出现市场行情紧张，合同量肯定不能完全兑现，就会造成采购量不足，保供工作受到影响。因此，我们在认真总结过去经验和教训后，走向市场，一直在积极寻找新的煤炭资源。同技质部、生产厂等有关部门一道远赴山西、东北地区考察，开拓新的渠道，寻找补充资源，共带回近10份煤样化验分析。在分析当前市场形势的基础上，广泛收集信息，扩大供应商的数量，同时更注重其产品的质量、供货能力、以及其发运能力等情况。今年，创造了供、运、需三方合作的新模式，成功开辟了山西潞安矿务局新资源—高热值喷吹煤。在此调运过程中，供方保证资源量，运方确保铁路运输的顺畅，需方确保需求，从而使得此资源能够顺利进厂使用。此外，新增加了淮北地方煤矿—界沟矿肥煤资源，弥补了许町肥煤的不足。新增加了徐州矿务局1/3焦煤、淮北地方矿1/3焦煤供应点。年初恢复了淮南矿业的望峰岗1/3焦煤的供应。现燃料各品种的供应商至少都有了3家，有力的保证了燃料资源的供应工作。 2009年燃料调进统计表 炼焦精煤 白煤 烟煤 焦炭 合计 计划量(万吨) 303.9