基于高速公路路线设计一致性的中型卡车运行速度模型研究.pdfVIP

第 22 卷 　第 3 期 公 　路 　交 　通 　科 　技 Vol22 　No3 2005 年 3 月 　　 Journal of Highway and Transportation Research and Development 　　Mar2005 文章编号 : (2005) 基于高速公路路线设计一致性的中型卡车 运行速度模型研究 1 ,2 1 1 1 1 ,2 钟小明 , 刘小明 , 荣 　建 , 陈永胜 , 孙小端 ( 1 北京工业大学交通研究中心 , 北京 　100022 ; 2 交通部公路科学研究所 , 北京 　100088) 摘要 : 本文详细分析受到不同线形影响下驾驶员的信息采集处理过程 。在大量实测数据基础上 , 深入探讨中型车在高 速公路自由流运行状态下其运行速度的变化规律 。然后运用统计方法建立一整套预测精度高 、适用范围广的中型车运 行速度模型 , 并运用运行速度模型绘制了运行速度图。为运用基于设计一致性理念进行道路交通安全审核提供理论基 础 , 同时也为道路规范和标准中使用运行车速线形设计方法提供数据支持 。 关键词 : 计算行车速度 ; 运行速度 ; 模型 ; 设计一致性 中图分类号 : U491 　　　　　　文献标识码 : A Re se arch on Op erating Sp e e d Mo del s of Fre eflowing Truck for Alignment De sign Con si stency of Expre s sway 1, 2 1 1 1 1, 2 ZHON G X iaoming , LI U X iaoming , RON G J ian , CHEN Yongsheng , S UN X iaoduan ( 1Transportation Research Center of Beijing University of Technology , Beijing 　100022 , China ; 2Research Institute of Highway , MOC , Beijing 　100088 , China) Ab stract :The paper analyzed the driver ’s process of collecting and dealing with information of freeflow trucks on expressway in de tailsBased on great amount of field data , factors influencing speed and its variation patterns were definitely explored in this paperA group of