毕业设计（论文）-密钥管理系统.doc

目录 前言………………………………………………………………………… 第一章 系统开发背景…………………………………………………… 1.1公交子系统目标…………………………………………………… 1.2关于本系统概述…………………………………………… 1.3关于本系统所用DES算法实现过程分析……………………… 第二章 系统需求分析……………………………………………………. 2.1 公交子系统需求分析…………………………………………………. 2.2 发放密钥系统需求分析………………………………………………. 第三章 系统设计………………………………………………………… 3.1 系统流程图…………………………………………………………… 3.2 数据库设计…………………………………………………………… 3.2.1 表的结构设计…………………………………………………… 3.3 安全性设计…………………………………………………………… 第四章 系统实施…………………………………………………………. 4.1 系统开发工具选择…………………………………………………… 4.1.1 前端开发工具…………………………………………………… 4.1.2 后台数据库开发工具…………………………………………… 4.2 主要程序部分源代码介绍…………………………………………… 第五章 系统运行…………………………………………………………… 5.1 系统运行环境…………………………………………………………… 5.1.1 本机硬件环境………………………………………………….. 5.1.2 本机软件环境……………………………………………………. 5.2 系统操作………………………………………………………………… 5.2.1 系统登陆……………………………………………………….. 5.2.2 帐号管理………………………………………………………. 5.2.3 密钥发放系统查询……………………………………………… 5.2.4 模拟发放密钥…………………………………………………… 5.2.5 编辑结果…………………………………………………………. 5.3 系统主要窗体及说明………………………………………………… 第六章 毕业设计总结……………………………………………………… 参考文献…………………………………………………………………… 附录等……………………………………………………………………….. 前言 1993年以来，随着国家金卡工程的实施，国际上先进的IC卡应用技术被引入我国。 。 系统开发背景 1.1 公交子系统目标 沈阳位于中国东北地区的南部，是东北地区的中心城市，是连通关内与东北各地的咽喉。沈阳市总面积为12980平方公里，其中城区面积185平方公里。1999年沈阳市总户数为212.6万户，其中市中心区（市内五区和郊区九个街道）户数为112.6万户，全市人口总数677.1万人，其中市区480万人。 城市信息网络已初步建立，以ISDN（综合业务服务网）和PSDN(公共电话网)为主，这为城市信息化建设提供了良好的网络基础。 针对上述城市自然状况，在沈阳比较适合实施城市信息一卡化的发展目标，实现公交、地铁的消费、煤气、自来水、供电的结算等一卡化，实现统一规划，信息共享，一卡多用。一卡化方便用户使用，为城市居民提供方便的优质服务，提高整个城市的生活质量。沈阳城市一卡通具体功能需求为在非金融领域实现“一卡多用”。 城市一卡通公交子系统的目的，是把目前公共汽车的无人售票及其它售票方式以IC卡电子收费作为支付手段，以计算机系统为信息处理方法的现代化管理系统，一方面能加快客运汽车的收费速度、提高效率、方便市民；另一方面自动化处理客运信息、准确结算、动态分析，为客运企业的运营，城市交通的管理，城市建设及发展奠定良好的基础。 1.2 本系统概述 本密钥管理子系统完成整个系统的各种密钥生成、分配、装载和更新功能。通过密钥管理子系统，实现管理部门能够对整个系统的进行安全布控，从而使得整个系统运行置于管理部门的安全控管，消除了研制、生产单位对系统的安全构成的威胁。这样，从根本上保护了应用管理部门的利益不受侵害。 密钥管理子系统通过逐级发卡初始化实现密钥生成、分配、装载。各城市首先由主管领导生成城市总控卡，并结合建设部发放的城市主密钥卡生成城市密钥母卡。由城市密钥母卡生成并装载ISAM卡、ESAM模块和用户卡密钥。　　 沈阳市一卡通工程项目系统在设计时重点考虑了安全要求。在系统运行的各个环节采用多项安全措施，如：采用高安全的交易流程，关键数据加带数据签名