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基于GIS的公路网规划决策支持系统 刘文刚 (中北大学,山西 太原 ) 030051 摘 要:文章介绍了地理信息系统在交通规划工作中的应用,并就系统主要模块的功能和具体的实现过程进行阐 述,建立了基于 的公路网规划决策支持系统。利用 技术和计算机网络技术建立了公路网信息数据库及与 GIS GIS 其对应的动态电子地图系统 运用定性分析和定量分析相结合的方法进行交通规划决策分析,并对规划分析结果实 , 现了图形化直观显示,从而为公路交通规划部门提供准确、直观的决策信息。 关键词: ;公路网;决策支持系统;数据库 GIS 中图分类号:U412.1 文献标识码:B 地理信息系统 ( ) 采用计算机网络、数据库、 合,以达到应用目的。 GIS 图形学、多媒体等最新技术,对地理学信息进行处理, 2 交通规划决策数据库 能够实时、快速、准确地提供、修改和更新空间和属性 信息,为进行决策提供有效支持,在农业、林业、建 在数据深度和广度、宏观性和微观性的选择上,系 设、交通等众多行业部门得到了广泛的应用。公路网规 统主要侧重数据的宏观性和广度上,这主要是考虑到规 划作为交通部门重要的决策行为,所涉及的各种各样的 划工作的宏观性和政策性较强。交通规划的主要出发点 信息具有信息量大、动态、不确定、复杂、非线性、时 应为促进国民经济快速稳定增长,具体反映指标应为宏 变等特征,且具有明显的地理特征,通过 技术,将 观性的经济数据,至于路网的完善性、功能性则要服从 GIS 道路技术指标、路况、运输场站、社会经济指标等大量 经济发展大局的需要。因此,交通规划的应以交通空间 的交通规划基础数据与地理位置进行绑定,建立电子地 经济学为依据,而不是以交通工程学为依据,应充分考 图数据库,直观、形象的输出各种数据及分析结果,科 虑社会需求,在不同的时期为实现不同的社会需求提供 学制订、评价规划方案,为交通规划部门提供决策依 可靠的交通保证。 据,提高交通规划决策水平。 基于上述考虑,在数据库数据来源的选择上,选择 本文作者结合所主持研究的“ 在公路交通规划 《山西省交通统计资料》作为公路交通规划数据库的主 GIS 中的应用研究”课题,建立了基于 的山西省公路交 要数据源,该数据源具有翔实性、权威性、连续性、宏 GIS 通规划决策支持系统,现阐述如下。 观性和易获性等特点,满足规划数据库的需要。 1 建立电子地图,几何数据与属性数据进行绑定 3 交通规划决策支持系统主要模块 通过公路交通有关部门获取合适比例的公路交通地 交通量发生与分配 3.1 图,对地图进行扫描并进行矢量化处理,矢量化的地图 交通量发生和分配是交通规划重要的组成部分,本 在 中进行修改处理,最后利用 软 系统将山西省公路网划分为 个交通小区,共 个节 AUTOCAD MAPINFO 43 162 件系统制作电子地图及数据绑定。通过上述工作,保证 点和 条路段,采