城市快速路匝道合流区与基本路段交通流特征对比.pdfVIP

第30卷第5期 重庆 交通 大 学 学报 (自然科 学版) Vo1．30 No．5 2011年 1O月 JOURNALOFCHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITY(NATURALSCIENCE) Aug．2011 DOI：10．3969／j．issn．1674—0696．2011．05．018 城市快速路匝道合流区与基本路段交通流特征对比 薛行健 ，宋 睿 ，晏克非 (1．中南林业科技大学 物流学院，湖南 长沙 410004；2．同济大学 道路与交通工程重点实验室 ，上海201840) 摘要：基于快速路实测数据和微观仿真数据，从交通流基本图、交通流状态空间传播 、匝道与主线流量关系和车道 横向分布特征4个方面对比了匝道合流区与基本路段的交通流特征。结论表明：由于匝道车辆汇入的影响 ，匝道 合流区与基本路段的交通流特征存在较大的差别，在城市快速路的规划、设计 、管理和控制中都应该区别对待。 关 键 词：城市快速路 ；匝道合流区；基本路段；交通流特征 中图分类号：U491．1 文献标志码：A 文章编号：1674—0696(2011)05—0970—40 ComparisonandAnalysisoftheTrafficFlowsCharacteristicsbetweenRamp MergingAreaandBasicRoadSectiononUrbanExpressway XUEXing-jian。，SONGRui，YANGKe—fei (1．SchoolofLogisticsCentralSouthUniversityofForestryandTechnology，Changsha410004，Hunan，China 2．KeyLaboratoryofR0adandTrafficEngineeringoftheMinistryofEducation，TongiiUniversality，Shanghai201804，China；) Abstract：Basedonresearchdataofexpresswayandmicrosimulationdata，trafficflowscharacteristicsoframpmergingarea andbasicroadsectionwerecomparedfrom theaspectsofbasicdiagram oftrafficflows，spatialtransmissionoftrafficflows state．volumerelationshipbetweenrampandmainlineandtransversedistributioncharacteristicsofdifferentlane．Thecon— clusionindicatedthatbecauseofinfluenceofimposingvehicles，therewerergeatdistinctionsoftrafficflowscharacteristics betweenrampmergingareaandbasicroadsection．Itshouldbeconsidereddifferentlyinplanning，design，management andcontrolofurbanexpressway． Keywords：urbanexpressway；rampmergingarea；basicroadsection；trafficflowschraacteristics 匝道合流区作为车辆进入城市快速路的必经之 主戋车道 处，其与主线的衔接区存在大量合流、交织等交通行 一 加加速车道 ／／ 为，是快速路通行能力的瓶颈路段 (图1)，其与基本