基于参数反演的软土路基沉降计算与分析.pdfVIP

　2004 年第 3 期 水文地质工程地质 　　　　　　 ·89 · 基于参数反演的软土路基沉降计算与分析 1 2 郑 　华 ,王志亮 ( 1 浙江省温州市龙湾区农林水利局 ,温州 　325500 ; 2 河海大学岩土工程研究所 ,南京 　2 10098) 摘要 : 在软土路基沉降计算中 ,较准确地提供所选用的模型参数是计算结果高精度的保证 。本文基于沉降计算中邓肯 - 张模型参数灵敏度分析 ,把改进的BP 网络模型引入到沉降有限元计算中的主要参数修正中 ,进行路基沉降计算 ,结果 与沉降实测值非常接近 ,也为较准确计算参数提供了一种新方法 ,在实际工程具有参考价值和借鉴意义 。 关键词 : 改进 BP 网络 ; 路基沉降; 邓肯 - 张模型 ; 参数修正 ( ) 中图分类号 : TU433 　　　　文献标识码 : B 　　　　文章编号 : 2004 　　对于高速公路路基沉降问题而言 ,计算结果的可 阈值调节式为 : ( ) ( ) ηδ ( ) 靠性主要取决两个方面 :一是分析 、计算所选用的模型 w k + 1 = 1 - m P + m w k ij c i j c ij ( 1) 是否贴近实际;二是分析计算所用的模型参数是否准 θ( k + 1) = ( 1 - m ) ηδ+ m θ( k) i c i c i 确 。由于取样 、运样 、制样 、试验方法 、试验人员的熟练 式中: k ———训练次数 ; 程度 、仪器的质量与精度 、分析整理试验结果的方法 、 η ———学习率 ; 误差的取舍与建议取值 以及尺寸效应等等因素的影 P ———第 j 个输入矢量 ;