多功能检测车在公路路面技术状况检测中的应用.pdfVIP

交通科技 8L 2009年7月 TransportationScience Technology 多功能检测车在公路路面技术状况检测中的应用 严咏梅1 汤建林1 高胜萍1 张道明2 (1．浙江省交通厅工程质量监督局检测中心杭州 311215；2．钟祥市公路管理局钟祥431900) 摘要 阐述了多功能检测车在路面检测技术中的作用，并结合318国道进行路面损坏状况检测 的实践经验及数据处理方法对其原理及功能进行了介绍。 关键词 多功能检测 路面损坏状况公路检测 近年来，我国公路建设有了很大发展，对公路 用最新的实时图形数据采集技术，允许检测人员 养护水平也提出了迸一步的要求。为了贯彻预防 实时检验传感器设备的正常运作情况，结果是以 性养护原则，必须强化预测预防，全面开展道路路 最小的花费获得高质量的数据。检测车有在一次 基、路面检测。具体要求系统收集道路全线路基、 单独的行程中为各种不同类型用途采集数据和图 路面技术数据，建立公路数据库，为路基、路面的 像的能力，交通行业的各个部门都会从这套先进 养护维修管理提供科学依据。便于及时了解高速 的系统提供的数据和结果中受益。道路路况数据 公路路基、路面使用性能状况，选择合理养护与维 如平整度、车撤、缺陷断层、纹理以及裂缝和补坑 修技术措施，对路基、路面实行动态跟踪管理。多 等被采集用于路面管理。道路的数字图像可用来 年来，我国路面管理系统之所以难以推广应用，主 对道路的路标和护栏进行归档管理。高清晰的数 要原因在于缺乏及时准确的数据支持；人工检测 字图像和曲率数据可用于交通流量应用上，同时 工作量大，数据不够准确；人工检测不能适应高速 GPS经、纬度数据可用于与GIS系统映射及结 交通的要求；路面损坏检测可以由人工完成，路面 合。路面的详细图像视图被收集用于路面病态 平整度、车辙由人工无法实现连续测量。因此采 评估。 用自动化检测设备定期开展道路路基、路面的检 受湖州市公路管理处委托，浙江省交通厅工 测，实施动态跟踪管理，对于公路养护管理工作具 程质量监督局检测中心于2009年2月10日进 有相当重要的指导意义。 场，对长兴县公路管理段所管辖的318国道 1车况说明 况检测，检测结果经统计分析，生成公里的路面破 ARAN4900C多功能检测车由浙江省交通厅损率DR和路面损坏状况指数PCI，并按《公路技 工程质量监督局于2007年3月从加拿大Road— 术状况评定标准》(JTGH20一2007)做出了评 ware公司引进。它由一辆特别改装的福特车底价。本文结合这次检测结果对多功能检测的使用 盘和各种数据采集子系统组成，厂家于2007年5情况进行详细介绍。 月在质监局内完成了检测车的改装、调试、标定工 2检测方法及原理 作，性能满足现行规范的使用要求。由于费用昂 贵，目前在中国公路交通领域，除浙江外，仅有北 2．1检测车各功能介绍‘ 京交科院、广东及福建质检站在使用该设备。 是使用高 (1)纵向断面测量系统(平整度) ARAN4900C多功能检测车是世界尖端的速激光传感器和加速度计来采集道路断面数据并 道路检测工具，检测车配备先进的计算机系统