模拟器部分替代海上认识实习的实践.pdfVIP

航海教育研究2006.1 船阳操纵模拟器部分替代 侮上认识实习侧实践 粉 健. (青岛远洋船员学院航海系，山东青岛 266071) 摘 要:分析了海上认识实习的现状，从海上认识实习的目的要求出发，结合船舶操纵模拟器的功能，对利用船舶操纵 模拟器开展海上认识实习进行了实践，认为这是一个较为可行和合理的替代方案。 关键词:海上认识实习;船舶驾驶;实践教学;船舶操纵模拟器 中图分类号:G718.5 文献标识码:A 文章编号:1006一8724(2006)01-0043-03 海上认识实习，使学生对船舶驾驶员必备的理论知 一、引 言 识和实操技能有了一个概要性的了解，同时也锻炼 海洋船舶驾驶是一门实践性很强的学科专业， 了学生对海上生活的适应。由于众所周知的原因， 具有鲜明的行业性、技能性、实践性的特点。为了 各航海院校的海上认识实习都面临着一些突出的 加强学生的动手能力和岗位职业要求相适应，缩短 矛盾和难题。对于有实习船的航海院校，由于学生 就业距离，同时也是为了更好地加强对专业课程的 数量太多，实习船难以在短时间内安排下这么多学 理解与掌握，各航海院校均在教学计划中安排了两 生进行实习;且实习船大都是生产、实习两用船，在 次海上实习，一次是专业课学习之前或专业课学习 安排实习的同时，船舶更主要的是从事生产，其船 之中的海上认识实习，一次是毕业前的生产实习。 期、航线不固定，对实习效果和后续教学均带来很 这两次海上实习是专业教学的重要组成部分，是理 大的影响。对于没有实习船的航海院校，要想解决 论联系实际，培养生产一线实用型人才的重要途径 认识实习问题，则更加困难，想利用远洋船舶安排 和手段。特别是第一次海上认识实习，安排在专业 认识实习几乎是不可能的，因为远洋船不是专门的 课学习之前或专业课学习之中，对于不了解航海或 实习船，没有专门的实习生学习生活区域，所以每 很少了解航海的学生来说，有着一种从感性上升到 条船接受实习生的数量相对有限。对于一所院校 理性的催化作用，是从茫然到开始醒悟、从不知其 来说，不可能在认识实习时将一个班的学生分到几 所以然到知其所以然的重要过程，对于端正学习态 条船甚至十几条船上去，且在学生数量较大时，这 度、提高学习效率是极有帮助的。 项工作将更难以实现;另外，海上认识实习本身时 间就不长，而远洋船航线的不固定，在时间上也不 一、海上认识实习的现状 符合教学计划的正常运行。 海上认识实习是海洋船舶驾驶专业教学计划 对于众多没有校船的航海院校，就解决学生的 中的一个重要环节。通过海上认识实习，其 目的是 海上认识实习问题，各个院校都采取多种方法，进 使学生对船舶的整体结构、船舶的生产过程、船舶 行了有益的尝试。我院最初选择了利用航线和船 的航行计划与实施等有一个初步的认识，增强今后 期固定、周期较短的国内航线客轮来安排学生的海 学习的目的性和针对性，以利于由感性向理性的过 上认识实习。利用客船安排海上认识实习，可以比 渡，为理解和掌握专业知识打下坚实的基础。通过 较好地解决实习时间和实习人数的问题，由于船期 *收稿日期:2005-11-21 作者简介:赞 健(1959一)，男，安徽来安人，副教授，主要从事航海技术教学与教育研究。 船舶操纵模拟器部分替代海上认识实习的实践 确定，可保证了教学计划的顺利实施;由于船上床 附近陆地景观等。该系统配有油船、散货船、集装 位充裕，可同时安排大量学生在船实习;而且相对 箱船、滚装船、客船和杂货船等40多艘本船模型， 于安排学生到专门的实习船或远洋船舶上实习来 以及80余艘目标船模型。该系统可使用的海域覆 说，其实习经费开支大大减少。但是