机械设计课程设计-带式输送机传动用的V带传动及斜齿圆柱轮减速器.doc

机械设计课程设计计算说明书 设计题目：带式输送机传动用的V带传动及 斜齿圆柱轮减速器 设 计 者： 学 号： 专 业: 飞行器设计与工程 ( 航天学院 ) 指导教师： 二○○八年六月三十日 目 录 设 计 任 务 书 一、传动方案拟定…………….…………………………4 二、电动机的选择………………………………….……4 三、计算总传动比及分配各级的传动比……………….5 四、运动参数及动力参数计算…………………….……5 五、传动零件的设计计算……………………………...6 六、轴的设计计算………………………..…………....9 七、滚动轴承的选择及校核计算……………………….13 八、键联接的选择及计算………..……………….……15 九、联轴器的选择……..……………….……………..16 十、润滑及密封……..……………….………………..16 十一、箱体及附件的结构设计和选择………….………16 设计小结 参考资料 设 计 任 务 书 课程设计题目： 设计带式运输机传动装置（简图如下） 原始数据： 数据编号 3 5 7 10 运输机工作转矩T/(N.m) 690 630 760 620 运输机带速V/(m/s) 0.8 0.9 0.75 0.9 卷筒直径D/mm 320 380 320 360 工作条件： 连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作（8小时/天）。运输速度允许误差为。 课程设计内容 1）传动装置的总体设计。 2）传动件及支承的设计计算。 3）减速器装配图及零件工作图。 4）设计计算说明书编写。 计算过程及计算说明 主要结果 一、传动方案拟定 1、传动方案（已给定） 2、外传动为V带传动。 3、减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 方案简图如下： 二、电动机选择 1、电动机类型的选择： Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择： ( 1 )传动装置的效率： ( 2 )电机所需的工作功率： 3、确定电动机转速： 计算鼓轮工作转速： 按手册P7表1推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围。取V带传动比，则总传动比理时范围为。故电动机转速的可选范围为 符合这一范围的同步转速有1000和1500r/min。 综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见第1方案比较适合，则选?。 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y100L2--4。 其主要性能：额定功率：3KW，满载转速1420r/min，额定转矩。 三、计算总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比： 2、分配各级传动比 根据表2-3中传动比的推荐值，选用带传动的传动比为 四、运动参数及动力参数计算 1、计算各轴转速（r/min） 计算各轴的功率（KW） 2、计算各轴扭矩（N·mm） 五、传动零件的设计计算 1、皮带轮传动的设计计算 ( 1 ) 选择普通V带截型 由课本表9-6得：kA=1.2 所以选择A型带 ( 2 ) 确定带轮基准直径，并验算带速 查表得到 选取 验证带的速度： 介于之间，合适。 ( 3 )确定带长和中心矩 按设计要求，取 查表9-2取 ( 4 )验算小带轮包角 包角 包角合适！ ( 5 )确定带的根数 可以选取z=3 ( 6 )计算轴上压力 张紧力： 压轴力： 2、齿轮传动的设计计算 ( 1 ) 选择齿轮材料及精度等级 由于要求结构尺寸紧凑，采用硬齿面齿轮传动，小齿轮用20Cr，渗碳淬火处理。齿面平均硬度为60HRC,大齿轮用40Cr，表面淬火处理，齿面平均硬度为52HRC. 查表选取8级精度。 ( 2 )参数选择 1）齿数 由于采用硬齿面闭式传动，故取 2）齿宽系数 由于是单级齿轮传动，两支承相对齿轮为对称布置，且两轮均为硬齿面，查表得到 3）载荷系数 因为载荷比较平稳，齿轮为硬齿面，支承对称布置，故取 4 )齿数比 对于单级减速传动，齿数比为传动比误差: 可用 5）初选螺旋角 ( 3 )确定需用应力 小齿轮的齿面平均硬度为60HRC，查表7-3，得，。因为齿轮双向运转时，轮齿通常为双向受载，故。 大齿轮的齿面平均硬度为52HRC，查表7-3，用线性插值法求得。因齿轮双向受载，故 ( 4 )小齿轮上的转矩为 ( 5 )按齿面接触疲劳强度设计 取较小的许用接触应力带入公式中，得到小齿轮的分度圆直径为： 齿轮的模数 ( 6 )按齿根弯曲疲劳强度计算 两齿轮的当量齿数是 查表得到复合齿形系数： 复合齿形系数与许用弯曲应力的比值为 ( 7 )按齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度计算 由查表得到 ( 8