CAN总线在列车综合管理系统中的应用.pdfVIP

第23卷增刊 数 据 采 集 与 处 理 Vo1．23No．S 2008年9月 JournalofDataAcquisitionProcessing Sep．2008 文章编号：1004—9037(2008)增刊一0231—05 CAN总线在列车综合管理系统中的应用 陈美霞 杨吟飞 赵 威 (1．南车南京浦镇车辆有限公司电气研发部，南京，210032；2．南京航空航天大学机 电学院，南京，210016) 摘要：首先从CAN总线特点出发，系统分析 了CAN总线的位仲裁机制及其保证信息传输可靠性和效率的技术； 详细描述了列车综合管理系统的基本构成和功能要求，设计了典型动车编组的具有两级CAN架构总线通信网 络，分别满足了列车级和车辆级的数据流量要求；深入探讨了该网络数据通信的可靠性以及CAN总线在保证列 车信息数据传输可靠性和实时性方面的优势；最后指 出了多编组动车的通信网络设计具有 实时性和网络负载方 面的 问题 ，并提 出了相应 解决思路 。 关键词 ：CAN 总线 ；通信 ；综合管理系统 中图分类号 ：TM930 文献标识码 ：A ApplicationofCAN Busin Train Integrated M anagementSystem ChenMeixia，YangYinfei。，ZhaoWei (1．ElectricResearch＆DevelopmentDepartment，CSRNanjingPuzhenRolling StockCo．，Ltd．，Nanjing，210032，China； 2．CollegeofMechanicalandElectricalEngineering，NanjingUniversityofAeronautics andAstronautics，Nanjing，210016，China) Abstract：BasedonspecialcharacteristicsofCAN busthereliabilityandtheefficiencyofinfor— mation traveling areanalyzed．The basicstructuresand functionsof integrated management system areproposedandacommunicationsnetworkisbuiltfortypicalmultipleunitsconsisting twolevelsCAN bus．Theneedsofdatatrafficaresatisfiedbetweenwholetrainandsinglecar— riage．Thereliabilityofthenetworkisdiscussedand theresultsshow thattheCAN buscan transferthetraindata．Thecommunicationnetworkoflongmultipleunitssuffersproblemsto low transferrateandoverload．Themethodforimprovingthesituationisputforward． Keywords：CAN bus；communication；integratedmanagementsystem 待发展。这一问题 已经引起行业关注，列车网络化 引 目 控制技术已逐步成为我 国机车车辆行业的研究热 点 。 微机控制技术在我国机车车辆行业经过十多 列车通信 网(Traincommun