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关于市直行政事业单位公务用车 定点维修的实施意见 为认真贯彻落实省纪委关于公务用车管理实行“一停一定一降低”的要求，加强市直行政事业单位公务用车维修管理，规范市直行政事业单位公务用车维修行为，节约行政成本，根据中央关于党政机关厉行节约有关文件精神，结合我市实际，制定本实施意见。 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻中央纪委十七届五次全会精神和省纪委十二届七次全会、市纪委三届六次全会精神，进一步发扬艰苦奋斗、勤俭节约的优良传统，认真贯彻落实厉行节约要求，深化财政支出管理体制改革，落实“廉政阳光工程”，压缩行政运行成本，提高资金使用效益，减少公务用车费用，推进源头治腐工作深入开展。 二、组织领导 ……… 三、定点维修范围 市直党的机关、人大机关、行政机关、政协机关、审判机关、检察机关、事业单位、人民团体公务用车（含小轿车、越野车、商务车、面包车、工具车等所有需公款支付维修费用的机动车辆）的维修、保养均纳入定点维修管理；但属于保险公司理赔范围的车辆维修除外。 自2011年起，公务用车实行定点保险的，各定点保险公司应安排车辆到各定点维修企业进行修理和保养，不得在公务用车定点维修企业范围外指定保险业务定点维修企业。 各县（市、区）、赣州开发区的车辆，需在赣州市直行政事业单位公务用车定点维修企业进行维修的，在经过与市直行政事业单位公务用车定点维修工作领导小组办公室联系并办理相关手续后也可登录“信息管理系统”，进入定点维修企业进行维修。 四、维修企业的选择 （一）定点维修企业的选定。 根据《中华人民共和国政府采购法》等相关规定，通过政府采购，市财政局进行监督，市直相关单位参加，按照公平、公开、公正和诚实守信的原则，对申请参与定点维修的企业进行公开招标。通过招标择优选定经营实力较强、服务质量优良、收费价格合理的4S专修及二级以上资质维修企业，按照合理分布的原则，选定25家维修企业和8家轮胎供应商，通过媒体向社会公告定点维修企业及其优惠、服务承诺等。 1．定点维修政府采购价＝维修配件市场报价×（1－中标优惠率a）＋维修工时费×（1－中标优惠率b）。 定点轮胎政府采购价=轮胎的市场报价×（1－中标优惠率）。 2．材料费：各维修企业参照“信息管理系统”提供的经市物价局审定的价格标准执行。 3．工时定额：各维修企业参照“信息管理系统”提供的经市物价局审定的工时定额标准执行。 4．优惠率：轮胎供应商不低于5%，4S专修企业不低于10%，综合性维修企业不低于5%。 （二）单位自主选定定点维修。 为了促进各定点维修企业之间的公平竞争，提高公务用车定点维修的服务质量，各单位可以根据各维修企业在“信息管理系统”发布的工时单价、配件价格、优惠率、技术力量、维修质量、服务承诺及地理位置等因素，在“信息管理系统”中根据送修车辆故障情况和维修企业反馈情况，通过询价方式及企业报价情况，自主选择维修企业定点维修。 各单位的公务用车若在保修期内享受免费维修的，应到供货商或厂家授权的特约维修站维修。保修期结束后，必须到定点维修企业进行维修。 五、车辆送修和审核程序 市直行政事业单位公务用车定点维修工作通过“信息管理系统”软件进行管理。 （一）车辆送修和审核流程图。 （二）车辆送修程序。 各单位通过“钥匙加密狗”解密后登录“信息管理系统”录入本单位车管人员、驾驶员、车辆等详细信息，建立需用公款支付维修费用的车辆维修档案信息库。 1．单位申报：送修单位经车管人员及分管领导确认后，根据需维修车辆的实际情况在“信息管理系统”中录入待维修车辆的详细信息、描述需维修车辆的主要故障现象及需要更换的配件（允许维修企业在检测或维修中对新发现维修项目和送修单位充分协商后进行补充，但要在维修完毕后对新增加的维修内容按程序在“信息管理系统”中补录）。对不能准确描述具体故障的，可先送任一维修企业进行检测，判定准确故障后，按送修程序进行申报。 2．单位询价：送修单位申报完毕后，即可在“信息管理系统”中对申报的维修项目设定询价有效时间（必填），并在“信息管理系统”中的定点维修企业库（该企业库为招标确定的定点维修企业）中勾选多家维修企业（必须两家以上），作为允许报价的对象进行询价操作（在询价有效时间内，不允许送修单位提前终止或结束询价）。 3．企业报价：被勾选到的维修企业登录“信息管理系统”后，可接收到送修单位发来的对该维修项目的询价请求，并可在询价有效时间内对该维修项目进行报价。维修企业报价完成后，在询价有效时间内可调整报价，询价有效时间结束后则不得更改。 4．选定企业：送修单位根据各维修企业反馈的该维修项目报价及综合实力在“信息管理系统”中选定某一中标维修企业（随单打印所有被询价维修企业报价单，对选中的企业要说明理由，此单需分管领导签字确认，作为单位存档