城市轨道交通车辆和机电设备国产化发展现状分析.pdfVIP

城市轨道交通 Urban Mass Transit 城市轨道交通车辆和机电设备国产化 发展现状分析 李照星：中国铁道科学研究院（北京）工程咨询有限公司，工程师，北京，100081 孙 宁：中国铁道科学研究院（北京）工程咨询有限公司，副总经理，研究员，北京，100081 杨润栋：中国铁道科学研究院（北京）工程咨询有限公司，研究员，北京，100081 国从1965年开始建设地铁，北京地铁1号线是我国依靠 我 自身力量建成的第一条地铁，车辆和机电设备全部国 产。改革开放后，北京、上海、广州等大城市开始加快轨道 交通建设，上海地铁1号线、北京地铁复八线和广州地铁1号 线相继开工建设，标志我国轨道交通进入一个快速发展时 摘 要：国家城市轨道交通车辆与设备国产化 期。目前，已有北京、上海、天津、广州、南京、武汉、深 政策的实施，使城市轨道交通车辆和设备国产 圳、长春、大连、重庆等10个城市开通了25条线路，运营里 化取得显著成绩，提高了技术水平，降低了造 程达713.93 km。 价。但在车辆牵引交流传动与控制、制动系 1 城市轨道交通车辆与设备国产化政策的实施 统、信号系统、自动售检票系统、屏蔽门、通 信传输网络、供电快速开关等关键技术方面尚 1999年开始，为降低城市轨道交通建设投资，提高设备 未完全国产化，有待进一步研究开发。 技术水平，促进轨道交通产业发展，国家先后发布了一系列 关键词：城市轨道交通；国产化；发展政策 有关城市轨道交通设备国产化文件，提出城市轨道交通设备 国产化的目标、方针、政策以及组织和管理办法。 1999年和2001年，国务院办公厅转发国家计划委员会 中 国 铁 路 CHINESE RAILWAYS 2008/06 55 城市轨道交通 Urban Mass Transit 城市轨道交通车辆和机电设备国产化发展现状分析 李照星 等 《关于城市轨道交通设备国产化实施意见》〔国办发 汉轻轨1号线和南京地铁1号线，都认真贯彻执行城市轨 （1999）20号〕和《关于城市轨道交通设备国产化实 道交通设备国产化政策，车辆与机电设备平均国产化 施方案》〔计产业（1999）428号和计产业（2001）564 率达到70%以上。供电、电扶梯、环境通风、综合监控 号〕，提出要确保城市轨道交通车辆和机电设备平均国 (BAS)和给排水设备等系统设备国产化率远高于70%，保 产化率不低于70%，其工作重点是车辆和信号系统，并 证了每条线路机电设备平均国产化率达到70%以上。 确定了车辆和信号系统的定点生产企业。 2.2 车辆和机电设备价格大幅度下降 2002年，国家计划委员会印发《加快城市轨道交 自实施国产化以后，通过不断总结城市轨道交通建 通设备制造业发展的若干意见通知》〔计产业（2002） 设经验，尤其是