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地铁列车存储技术的应用研究 ① ② ③ 林必毅 周俊 周清华 摘 要： 本文讨论了现有地铁列车环境的存储技术，提出了使用固态硬盘的解决方案，并从抗震性 能、节能、读取速度和工作温度等方面详细分析了固态硬盘在地铁列车上应用的优势，适 合推广到整个交通行业的广泛应用。 关键字：地铁列车 存储 固态硬盘 中图分类号：U270.38+2 文献标识码：B MTR train storage technology applied research Biyi lin Jun zhou Qinghua zhou (Shenzhen Sunwin Intellegent CO.,LTD Nanshan District, Shenzhen City High-tech Industrial Park in the Second Road Software Park Building 2，3 rd Floor 518057) Abstract : This article discusses the existing subway trains storage technology, proposed the use of solid-state hard disk solutions. From the seismic performance, energy saving, reading speed and operating temperature and so on, this paper detailed analysis of the solid-state hard drive in the subway train on the advantages of application, suited to be extended to the entire transport industry. Key word: Subway train, Store, Solid-state hard drive 1 引言 地铁列车上的存储系统是地铁列车上数据处理的基础，一旦存储系统瘫痪了后果将不堪设想。 地铁列车上的特殊环境，使得所有系统采用的设备必须具备工作温度范围大、功耗低、体积小、 重量轻和抗震性好等特点，其中抗震性则显得尤为突出。 2 目前地铁列车存储技术分析 目前解决列车存储问题的方法主要有两种：第一，采用小容量的 IC 卡；第二，采用一些 措施来加强普通硬盘的抗震性，比如使用钢丝弹簧避震。 但是以上的方法都不能从根本上解决列车存储的问题，为了保证乘客的安全，需要在地 铁列车的车厢内安装摄像机实时监控车厢内的动态。国内某条地铁线路则明确要求 6 节车厢 加上车头和车尾一共安装 14 台摄像机（每节车厢两台，车头车尾各一台），而且编码格式最 低为 Mpeg IV，14 台摄像机一秒钟产生的数据为 4.2MB ，运行全程大约可产生高达 15GB 的数 据，按一天一辆车运营 12 小时计算大概需要 50GB 的数据存储容量。这么大的数据量是不可能用IC 卡来做存储的。同时由于车载服务器、车载控制器等设备的空间限制，以致很难采取有效的措施来 增加抗震性。 3 固态硬盘技术的优势 固态硬盘（Solid State Disk 、IDE FLASH DISK、Serial ATA Flash Disk ）是由控制单元 和存储单元（FLASH 芯片或 DRAM 芯片）组成，简单的说就是用固态电子存储芯片阵列而 制成的硬盘，固态硬盘的接口规范和定义、功能及使用方法上与普通硬盘的完全相同，在产 品外形和尺寸上也完全与普通硬盘一致。 分析固态硬盘的抗震性能、节能性、读写速度和工作温度，得出固态硬盘比传统硬盘更 适合作为地铁列车的存储设备。 3.1 抗震性能 固态硬盘内部不存在任何机械活动部件（如图一），不