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高等级公路景观设计与原则初探 129 高等级公路景观设计与原则初探 陈红顺 孙家驷 (重庆交通大学 重庆400074) 摘要：高等级公路的景观设计越慕越被人们所重视，农道路设计巾扮演越皋越重要的角色。 本文论述高等级公路景观设计的意义、景观设计的问题，提出了高等级公路景观设计 的原则。 关键词：高等级公珞景观设计原受lj 0 引言 中国高等级公路的建设从20世纪80年代宋开始，90年代达到高速发箴阶段。高等级公 路是国民经济发展的重要基础设施。但公路建设的加快和交通量的大量增长，对自然环境、人 文环境产生了很大的负露影响。赢等级公路的建浸，除了进行功熊、环保设计终，还应遴行景 观设计。所谓鬟观，是指人类(景观主体)所感受到的、给人带来视觉享受和情感上认同的物 质形态及空间氛围的综合构成体。而高等级公路的基本属性就是速度，建设中往往“逢山劈 出、邂承絮桥、过嚣拆房”，魏先考虑的是高等级公路的基本功麓要求，鄂道路的速度要求，戮 达到“短距离、高速度、大流量”的目的，而忽视了其环保效应和景观效应，改变了原有的自然 形态。施工中的取土和弈土缺少统一规划和管理，乱挖乱堆。甚至有的地质景观和文物古迹 也臻逃厄运，破坏了高等级公路溜线的自然爨观秘人文景蕊，与原始的自然鬟观环境极不裰 融。但是随着社会经济的高速发展，人们的出行不再是满足速度的需要，而是要求在出行办事 的同时能感受到轻松的感觉。因此，高等级公路必须结合原始的自然景观进行景观设计，并要 把嘉等级公路的景麓设计作力一项羹要内容加泼考虑。’ 景观是由地貌运动过程和各种干扰作用(特别是人为作用)而形成的，是具有特定的社会 和生态结构功能和动态特征的客观系统。景观体现了人们对环境的影响以及环境对入的约 束，是一种文化与自然豹交流。公路蒙观不同子单统的造壅艺术、观赏景观，为满足运输通行 功能，它有自舟的体态性能、组织结构。同时公路景观又包含一定的社会、文化、地域、民俗等 涵义。可以说公路景观既具有自然属性又具窍社会属性：既具有功能性、实用性，又具有观赏 霞、艺术性。 1公路景观设计的意义及内容 公路景观没计毖须其有以下三个属性：一是自然属性，它必须作为一个寄光、形、色、体的 可被人感知的因素；二是社会属性，它必须有一定的社会文化内涵，能体现出满地的人文风貌； 三罴特殊的功能性，这是公路景观规划设计区别予一般景观设计的重要特征。公路景观规划 设计的依附主体是公路，在其其有上述前两种属性的同时必须满怒公路具体功能要求，如交通 安全、防止水土流失、净化空气、降低交通噪声等。公路建设应加强对景观、沿线资源的维护、 130 全国山区公路环境与岩土工程学术会议论文集 利用和开发，保护持续、稳定、发展的态势，这样才能既有利于当代人，又造福于后代人。可持 续发展是人类文明史上的一个重要里程碑，它不仅体现在物质资源和自然资源的持续利用和 可持续发展之上，也体现在人类精神文明与文化知识的可持续发展之上，体现在如何保持、保 护、弘扬民族精神与文化之上。人类在走向更高文明的过程中，文物古迹、民风民俗等文化资 源的保存、保护和持续利用同物质资源和自然资源的保护同样重要。公路建设本身是人们创 造出的人文景观，它同其周围的景观共同构成一个四维景观环境。公路景观设计应研究如何 保护和延续这种环境，并能很好地开发、利用和欣赏这种环境。在我国，人们日益重视视觉环 境质量，并将其作为环境质量保护的一个重要内容。但是在该领域的研究、探讨和应用远少于 对环境质量其他领域的研究。在工程建设中，经常出现良好的自然环境被侵占或破坏，所以有 必要通过公路景观绿化设计来达到保护视觉质量的目的。 公路景观设计是考虑道路具备固有功能的同时，还要考虑公路与周围环境协调，减少过多 的人造景观的建设，使道路回归自然的属性，与自然环境和人文环境融为一体，从而构成一幅 优美的自然画面。其中对人文景观的保护、利用、开发、创造、设计与完善，包括路线线形、公路 构造物(互通、挡土墙、护坡、排水、桥涵、隧道、声屏障等)、建筑物的绿化美化，道路及交通工 程设施等风格形式、质感色彩、比例尺度协调统一等方面的内容。在不同路段、不同工程项目 的景观保护、利用、规划、设计中，景观内容、处理手段、轻重与深度不尽相同。对于自然景观来