二手车技术状况鉴.ppt

二手车技术状况鉴定 一、技术鉴定的目的和方法： 1、目的：了解综合性能和安全性能以及真伪识别。 2、方法：人工（事故车）和仪器鉴定（综合性能） 汽车正常损耗和汽车非正常损耗。 技术鉴定的内容 一、汽车安全检测 1、外观检测 2、车下检测 3、性能检测 4、安全检测线 5、路试检测 技术鉴定内容 二、汽车综合性能检测 1、整车检测 2、发动机检测 3、底盘检测 汽车鉴定标准参数 1、国家标准（强制执行，排放、安全） 2、制造厂标准（可靠性，经济性，寿命） 3、企业标准（特种行业） 汽车静态检查 定义：经验和技能，加简单量具，对技术状况的鉴定 分类：识伪检查和外观检查 识伪检查 1、外观（车门和发动机盖和车身的结合部） 2、内饰（平整，是否有手印痕迹） 3、发动机（管路，包括VIN码） 4、真假配件（包装，颜色） 外观检查 二、发动机检查 1、外部检查：油灰的积压，（判断公里数的参考） 2、检查机油：油位是否正常，是否浑浊，当心透亮的机油，可能黏度大 3、蓄电池检查：一般是两年。干爽和清洁。 4、水箱的检查：水箱盖打开（冷机），是否黄色锈水或水箱外是否漏水，是否变形（发生事故的依据） 外观检查 三、车辆底部的检查 1、三漏（漏水、漏油、漏气） 2、车架是否有弯扭变形 3、前后悬架（是否漏油） 4、检查传动机构，转向机构 5、检查传动轴，万向轮 外观检查 四、车厢内部和附属装置检查 1、仪表盘是否原装 2、内饰的新旧 3、行李箱 4、附属装置：刮水器、仪表、反光镜、空调、信号装置。 使用量具的检查 一、车体歪斜错位的检查 二、汽车轮胎的检查 三、车辆横向和径向摆动量的检查 车体应周正，左右对称误差不超过40MM 轿车轮胎花冠磨损不少于1。6，长度不超过25MM暴露出轮胎帘布层的痕迹。 动态检查 一、发动机无负荷工况 1、起动性，起动次数和起动时间 2、无负荷工况：听声音，检查串气，用白纸放在距机油口盖5CM的地方，加速，若白纸上有油迹，则串气。检查排气颜色（黑色，白色，蓝色） 动态检查 二、路试检查 1、动力性，加速是否平稳有力 2、操纵的稳定性 3、制动性能（有无ABS） 4、检查离合器 5、检查变速器和主减速器，跳档和响声 6、滑行试验，判断传动系效率，滑行距离长，则效率高，反之，则低 动态检查 三、路试以后的检查 1、检查各部件的温度 水温（80——90）轮毂温度也应该摸一下感觉。 2、检查四漏现象 （漏水，漏气，漏油，漏电） 前轮定位 1、前束过大或者过小 主要是一个车轮侧滑试验台；两轮向外侧滑，前束过大 两轮向内侧滑，前束过小 汽车排放 一、成分 CO、HC、NOX（气体）和碳烟（固体） 仪器设备检测结果分析 适用范围：价格很高的二手车，维修费用较高，所以列入成本计算。 检测内容：发动机功率，汽缸密封性，排放污染物，制动性能，四轮定位，前照灯。 发动机功率检测结果 发动机功率和油耗表征动力性和经济性 有效功率：发动机飞轮输出功率（转矩） 分类：无负荷测功，有负荷测功 无负荷测功 定义：节气门开度和转速均为变动情况，又称动态测功。 在用汽车发动机功率不得低于额定功率的75%，大修后不得低于额定的90%。 情况分析：发动机功率偏低，供给和点火系统，校正后有可能是密封性。 单缸：高压分火线或者火花塞技术状况不佳或汽缸密封不好，串机油。 标准大气压，和海拔高度有关。 有负荷测功 定义：节气门开度一定，其他参数保持不变，也称外载测功。 底盘测功：输出功率和驱动性。 传动效率与润滑传动有关，若传动效率低，则需检查传动系各部件的磨损消耗情况 发动机汽缸密封性检测 汽缸密封性表征汽缸各部件技术状况的重要参数。 情况分析： 1、汽油机不低于各缸压力的10%，柴油机不低于8%。在用发动机不低于设计的25% 2、测得结果低于规定值，注入机油再测，若第二次高于第一次则说明活塞，活塞环磨损过大。若第二次和第一次接近，则进排气门，或汽缸垫不密封造成。若相邻压力低，说明汽缸垫烧损串气。 曲轴箱串气检测结果 新的串气在2—4L/MIN（汽油），3—8L/MIN（柴油） 若达到16—22L/MIN（汽油），18—28（柴油）则需要大修。 事故车的检查和判断 定义：严重碰撞，过火，泡水车。 标准：严重碰撞 1、车架大梁弯曲，断裂后修复 2、水箱或水箱支架修复或更换过 3、车身后叶子板切割或更换过 4、车门及其下边框弯曲修复过 5、汽车倾覆，车身变形或修复过 事故车的检查和判断 泡水车： 1、定义：全泡车：水线超过发动机盖，到达前挡下沿。 过火车： 定义：发动机舱或乘员舱发生过严重火灾，烧伤面积较大，机件损坏严重。 事故车的检查 严重