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疲劳载荷下PMRene95合金中夹杂物的微观行为研究.pdf
第 卷 第 期 !#$ % ’ ($ )
% ) 稀有金属材料与工程
/00/ 年 1 月 2*23 435*6 4*5327*68 *(9 3(:7(3327(: *+,+-. /00/
疲劳载荷下! # $%% ’( 合金中
夹杂物的微观行为研究
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张麦仓 ，王焕琴 ，张丽娜 ，谢锡善
（ 北京科技大学， 北京 ;
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（ 河南职业技术师范学院， 河南 新乡 ;
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摘 要：采用人工植入 夹杂的试样，通过 下的原位试验，动态跟踪及分析了拉 拉疲劳载荷下
*# = 834 ?@ 4 2ABA C
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合金中表面或近表面夹杂物的微观行为。结果表明：在所研究的夹杂物的尺度范围内，载荷波形对夹杂物的微观力学行
为有很大影响。在三角波加载条件下，虽然夹杂物@ 基体界面更易萌生裂纹，但表面或近表面夹杂物对试样的断裂影响较
小；在正弦波载荷条件下，疲劳裂纹的萌生、扩展及试样的断裂均与表面或近表面夹杂物的基本特性有关。而且，降低正
弦波加载时的应力幅值可大大提高夹杂物 基体界面疲劳裂纹的萌生寿命。
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关键词： 合金；夹杂物；原位疲劳
?@ 4 2ABA C
中图法分类号： 文献标识码： 文章编号： F ;
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作为航空发动机重要的热端部件，涡轮盘在服役 描电镜下398 分析，确定夹杂物的成分及位置，试样
过程中承受很大的循环应力作用，尤其是轮芯部位， 制备时保证夹杂物位于标距中心。试样几何构形见图
经受最大应力接近甚至超过合金的屈服强度，因此要 。原位疲劳实验在88 0 型扫描电镜疲劳实验台
求合金盘材必须具有良好的低周疲劳性能。目前，广 上进行。载荷波形分别采用三角波形 F ! Y 0$ ; 和正
泛用于高性能发动机涡轮盘的镍基粉末高温合金主 弦波形 F ! Y 0 ; 。实验方案及试样表面夹杂物的基本
V ，W
要为 及 / 。尽管粉末高温合金 特性参数见表 。
?@ 4 2ABAC (1195
综合
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