柴油机故障诊断(中策).docVIP

柴油机故障诊断 1.诊断发动机不起动故障现象： 起动发动机时，起动机转动能够带动发动机转，发动机不能起动。 原因： (1)蓄电池电压低落，充电不足； (2)蓄电池接线柱锈蚀或松动； (3)蓄电池接地线锈蚀或松动；发动机接地不良； (4)起动继电器衔铁不能脱开； (5)点火开关故障或起动机故障。 排除方法： (1)蓄电池电压低落是由于前日停车后没有关闭车上用电器引起的，应注意下车后关闭所有的用电器；前日行车时应注意对蓄电池充电，待停车时蓄电池应是充足电的；对于蓄电池电压低不能起动的故障，可以换一组蓄电池或者并联一组蓄电池起动发动机； (2)清理蓄电池接线柱，拧紧电源线接线夹子，使电源线与蓄电池接线柱可靠接触； (3)清理蓄电池接地线接地端，并使其可靠接地；将发动机可靠接地； (4)维修更换起动继电器； (5)检查维修点火开关；检查维修起动机； (6)蓄电池使用日久，可能有一个损坏，使内阻变大，应定期维修蓄电池和对蓄电池正确充电；必要时换新一组蓄电池，并保持蓄电池充电充足，使发动机能够顺利起动。 2.诊断柴油机无油不起动故障 现象： 起动发动机时，起动机转速正常，带动发动机转动，发动机无火，发动机不起动。 原因： (1)燃油箱无燃油； (2)燃油供给系统管路故障； (3)燃油系统中有空气、水或异物，发生三阻； (4)燃油泵故障； (5)发动机故障。 排除方法： (1)燃油箱中加注标准燃油，起动发动机使发动机运转，将燃油送至化油器； (2)检查燃油供给系统管路，检查燃油滤清器，燃油泵等工作是否正常，必要时更换堵塞和损坏的总成，使燃油供给通畅； (3)排除燃油系统中的空气；如发生气阻引起发动机不能起动，应适当降温； (4)检查燃油泵，只有燃油泵工作正常，才能保证供油通畅，在燃油泵供油量很大的情况下，柴油机较难发生供油故障，也不会发生气阻和水阻等三阻故障； (5)检查和维修发动机，只有发动机工作正常，才能少出现或不出现不起动故障。 3.诊断发动机起动困难故障 现象： (1)起动机转速正常，带动发动机正常转动，但发动机起动困难； (2)发动机在冷状态下起动困难； (3)发动机在热机状态下起动困难。 原因： (1)燃油滤清器脏污堵塞； (2)燃油泵故障； (3)喷油正时不对； (4)起动预热装置电路不通，预热装置不工作，机油温度过低，进气温度过低； (5)进气空气滤清器堵塞； (6)燃油管漏油，燃油箱上的油路转换开关位置不对，无燃油供应； (7)起动机故障； (8)起动操作不当； (9)燃油标号不对； (10)发动机故障。 排除方法： (1)检查并更换燃油滤清器； (2)检查并更换空气滤清器芯； (3)检查并调整燃油泵； (4)检查油管和油路，保证供油畅通； (5)调整喷油正时； (6)检查冷起动预热装置，使在冷起动时能够可靠工作；冷起动预热消耗蓄电池能量大，使用冷起动预热装置时必须保证蓄电池供电； (7)检查起动机和起动控制装置，可靠工作； (8)正确起动发动机； (9)加注合格标号的燃油；必要时放掉燃油箱下部的燃油中的水分； (10)检修发动机。 4.诊断起动机不起动故障 现象： (1)接通点火开关，起动机不转； (2)起动机上的驱动齿轮不啮合； (3)起动机上的驱动齿轮不脱开； (4)发动机起动转速不够，转动不均匀； 原因： (1)蓄电池充电明显不足； (2)蓄电池接头松脱； (3)蓄电池接地线松脱； (4)起动电路不通； (5)电磁继电器衔铁粘着； (6)起动机本身故障； (7)起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈卡滞； (8)起动机驱动齿轮和轴承粘着； (9)起动机带不动发动机； (10)发动机故障。排除方法： (1)检查蓄电池充电是否充足，如确系充电不足，应拿下来充电；必要时更换蓄电池； (2)接好蓄电池接线柱和接头； (3)修好蓄电池接地线； (4)检查起动电路，使起动机接线端子处有火； (5)检查起动机电磁继电器，消除电磁继电器故障；起动时应能明显听到电磁继电器吸合和断开的声音； (6)检查并维修起动机； (7)重新起动，使起动机驱动齿轮与发动机飞轮换齿轮位置啮合； (8)检修起动机起动轴端轴承； (9)起动机扭矩不够，必要时更换起动机； (10)检修发动机，使发动机处于正常工况运行。 5.诊断怠速不稳定故障 现象： 柴油机怠速不稳定。怠速转速波动，转速逐渐降低，容易熄火；怠速转速有规律的波动，也容易熄火。 原因： (1)怠速转速调的过低； (2)调速器故障，各轴销磨损、间隙过大；铰链点阻滞；齿条运动发卡； (3)怠速弹簧压缩量过小；怠速弹簧折断； (4)喷油泵故障，喷油量和喷油压力波动； (5)喷油器故障，喷嘴针阀发卡，出油阀密封性不稳定； (6)燃油标号不对；燃油中含有水分； (7)喷油正时角度发生变化； (8)柴油机