后装压缩式垃圾车实验研究.pdfVIP

!!!### $$$ %%% ’’’ ((( )))***### +++###### ***,,, 研 究探 讨 后装压缩式垃圾车实验研究 丁继斌 徐州师范大学工学院 机械工程系 江苏 徐州 ! !!# # ) % 摘 要 通过对#$% !!$’ 后装压缩式垃圾车的实验研究 验证了装填机构优化设计模型的正确性 结果表明 优化 $ $ % 改进设计后装填机构的运动平稳性提高 故障减少 压缩比增大 达到了预期目的对提高产品制造质量有重要意义 ( ) ( ( 关键词 实验研究 垃圾车 装填机构 中图分类号) 文献标识码) 文章编号) * # )*!++ $ %!!’’’ !# !(#’ ! 引 言 ) 后装压缩式垃圾车集自动装填与压缩 密封运输和 $ * $ 自卸为一体 克服了摆臂式 侧装式等型式的垃圾车容量 ! 小$可压缩性差和容易产生飘$洒$撒$漏二次污染的缺 点 自动化程度高 提高了垃圾运载能力 降低了运输成 * +# * ,# * -# 本 $ 是收集 运输城市生活垃圾的理想工具 是垃圾车的 发展趋势% 然而我国对于后装压缩式垃圾车的核心部件 装填机构的研究较少 产品设计主要是采用经验取值或 测绘的方法 在很大程度上限制了产品整体设计水平的 提高 为改善 型后装压缩式垃圾车的性能 作 % $% #%’( ’ * .# * /# * 0# % 者对其装填机构进行了优化改进设计 由于优化改进设 * 1# 计分析在很大程度上是在理想情况下 忽略很多因素的 $