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3#机推力挡油筒检修方案 一．项目概况 龙江水电站位于云南省德宏州傣族景颇族自治州潞西市境内的龙江干流上，坝址距瑞丽市35km，距潞西市70km，库容12.17亿立方米,水库为年调节。龙江水电站枢纽工程由挡水坝、泄水建筑物和引水发电系统组成。拦水坝为混凝土双曲拱坝，大坝全长472m，坝顶高程875m ,最大坝高110m，泄水坝段布置三个泄水孔。电站为引水式，地面厂房，年利用小时数为4283h，多年平均发电量10.28×108 kW·h。电站以发电、防洪为主，承担调峰、调频和备用任务。 龙江水电站装设3台单机容量为80MW的混流式水轮发电机组及附属设备。水轮机运行最大水头81.5m，加权平均水头74.77m，最小水头50.0m，水轮机额定水头为66.2m。 龙江水电#水轮机型号为，立轴混流式结构、金属蜗壳，，水导轴承-TSA46#汽轮机油）润滑分块瓦轴承，主轴，检修密封为空气围带式，水轮机由两只φ0液压活塞接力器通过其传动机构操作2只导叶以调节水轮机的出力和停机切断水流pa。??3#水轮发电机型号为SF/8570，，额定功率为MW。 3#机组自投运以来，通过1年多的运行观察，水车室内一直油污较多，经检查发现为推力挡油筒靠近X轴方向的把合面处存在漏油现象，应为安装上没处理好的缺陷。检修人员对把合面的螺栓进行了重新紧固，但是效果不明显，目前漏油还是比较多。初步判断为密封条密封不严造成。为了尽快处理好挡油筒漏油的问题，需要原安装单位的有关人员来进行处理。 二. 挡油筒的有关技术参数 挡油筒总重为1253.7kg，分为两块。把合面自身为M16×75的螺栓共计40颗，其中其中横向的为8颗，立向的32颗。本体把合面的密封条为?8橡胶条约3m；与下机架底座把合的螺栓为M24×60共计36颗，4颗销为B20×60，?8的橡胶条约5.5m. 三. 检修方案 1. 按照向电网申请的检修时间，从2月15日开始至3月15日结束。 2. 结合现场的实际情况和厂家设备图纸，在水车室内需临时搭建一个检修平台，用于人员的实施操作。由于水发法兰比水车室内的环形吊车轨道上部高130-135mm,存在一定的倾斜角度，如需完全水平面的话，需在环形轨道面上部分焊接高度为130-135mm的工字钢或槽钢，具体焊接搭建位置可根据现场实际调整，架子搭建好后，上面铺设好木板，并用铁丝绑牢固。 3. 全面清理干净原水车室内的油污，防止施工人员现场滑倒。 4. 排推导组合轴承油槽内部的油，可排至▽793.975高程即可。 5. 由于挡油筒的卸下来后的整个承重量（1.2537T）是落在水发联轴上面，完全可以承受重量，只需在法兰面上进行解体既可。 6. 排空油后可先把挡油筒横向的8颗M16×75的螺栓先行卸掉。 7. 准备规格约为250×250×1050和250×250×600方形枕木若干根（现场已有），5T的千斤顶6个。 8. 在挡油筒一圈中平均三等分，并与下机架一起做好标记。卸掉与下机架连接的部分螺栓后，利用准备好的枕木和千斤顶，在已卸掉的螺栓处做支撑，千斤顶可用绳子系住（以防掉落）。支撑好后，把其余的螺栓全部卸完，然后一点一点地同时松掉3个千斤顶，挡油筒能与千斤顶同时下落时，证明无卡塞现象。待千斤顶行程退完后，用另外3个千斤顶和枕木替换，如此类推，直至挡油筒落至距离法兰面250mm左右的高度（5T的千斤顶未顶起的高度为240 mm），用枕木垫着挡油筒。 9. 对挡油筒立面的合缝面螺栓进行拆卸，挡油筒外部与下机架的单边间隙约为60mm，总间隙为120mm，卸完螺栓后，取出两侧的密封条，检查密封条是否存在损伤或过小的现象，更换新的密封条，若过小则要换稍大的密封条，在凹槽内涂上密封胶。 10. 把挡油筒的把合面螺栓紧固好后，用千斤顶顶起来。待离下机架结合面有300mm的距离时，把裁好的密封条装好，涂上密封胶后，继续顶起来。对好原来的标记，直至可以带上螺栓后，把全部的螺栓带上后，对称性的紧固好螺栓。 四．材料配置 材料名称 规格 单位 数量 备注 密封胶 瓶 5 密封条 ?8 米 5 密封条 ?8 米 6 钢管 DN50 根 20 每根6米 管夹 个 50 梅花扳手 M36 把 2 梅花扳手 M24 把 2 活动扳手 12寸 把 2 M36、M24各一把 套筒 套 1 电动扳手 把 1 木板 块 30 枕木 块 20 电焊机 台 1 电缆盘 个 1 电焊条 ?3.2 422 包 1 千斤顶 5T 个 6 铁丝 12# 若干 五．人员配置 名称 单位 数量 四局人员 名 2 民工 名 2 检修部配合人员 名 3 六．检修时间安排 检修内容 单位 时间 日期 备注 排油、清理 天 2 2.