毕业设计（论文）-3t装载机液压系统的设计--主溢流阀设计.docVIP

目 录 摘要 III Abstract IV 第一章 绪论 1 1.1 研究或设计的目的和意义 1 1.2 研究或设计的国内外现状和发展趋势 1 1.2.1 装载机的国内的现状与发展趋势 1 1.2.2 开发与发展装载机的几个问题 6 1.3 主要研究或设计内容，需要解决的关键问题和思路 9 1.3.1 设计题目 9 1.3.2 设计研究的依据： 10 1.3.3 解决的问题关键和思路 11 1.4 完成毕业设计所必须具备的工作条件及解决办法 11 第二章 装载机液压系统工作原理 12 2.1初拟液压系统原理图 12 2.2 方案一液压系统工作原理 13 2.2.1 动臂液压缸回路 13 2.2.2 转斗缸伸缩部分 14 2.2.3 转向部分 14 2.2.4 冷却回路 15 2.3 对比方案二液压系统原理图的拟定 16 2.4 对比方案二液压系统工作原理 17 第三章 装载机液压系统参数计算 18 3.1 转斗液压缸参数计算 18 3.1.1 确定转斗液压缸的作用力 18 3.1.2 确定转斗液压缸内径和活塞杆直径 20 3.1.3 确定转斗液压缸活塞杆动作速度 22 3.1.4 转斗液压缸动作所需流量 23 3.2 动臂液压缸参数计算 24 3.2.1 确定动臂液压缸的作用力 24 3.2.2 确定动臂液压缸内径和活塞杆直径 25 3.2.3 确定动臂液压缸活塞杆动作速度 27 3.2.4 动臂液压缸动作所需流量 28 第四章 液压系统标准元件的选型 31 4.1液压泵的选择 31 4.1.1 主泵3的选择 31 4.1.2 转向泵的选择 32 4.1.3 先导泵的选择 33 4.2 阀类元件的选择 33 4.2.1 液控单向阀10以及单向阀17（1、2），补油阀14的确定 33 4.2.2 溢流阀的确定 34 4.2.3 换向阀的确定 34 4.2.4 液压缸的选择 34 4.2.5 先导阀的确定 35 4.3 管路的选择 35 4.3.1 主进油管路 35 4.3.2 先导控制部分进回油管路 36 4.3.3 转向和转斗部分回油管路 36 4.3.4 动臂部分回油管路 37 4.4 冷却装置的选择 38 4.5 滤油器的选择 38 4.6 邮箱的选择 38 4.7 系统的验算 39 4.8 绘制正式液压系统原理图 40 第五章 溢流阀设计 42 5.1设计要求 42 5.2主要的结构尺寸的初步确定 42 5.3静态特性计算 45 5.4溢流阀强度计算 47 5.5溢流阀的组成部分 48 5.5.1主阀体 48 5.5.2主阀芯 49 5.5.3主阀座 50 5.6先导阀部分 51 5.6.1先导阀芯 51 5.6.2先导锥阀 52 5.6.3先导阀座 53 5.6.4先导阀体 53 5.6.5先导阀盖 54 总结 55 参考文献 56 3t装载机液压系统的设计——主溢流阀设计 摘要 装载机主要用来装卸散状物料，也能进行轻度的铲掘工作，并且具有良好的机动性能，广泛使用于工厂、矿山、建筑、水电上程、道路、码头、农田乃至家庭，是工程机械中保有量较大的品种之一。 装载总体方案设计是装载机设计的一个重要环节，它对装载机的设计质量、使用性能和装载机在市场上的竞争力有着决定性的影响。装载机性能的优劣和作业效率的发挥，不仅与相关总成及部件的工作性能有着密切关系，而且在很大程度上取决于各有关总成及部件间的协调和参数匹配，取决于装载机的总体布置。 装载机的工作装置和转向机构都采取液压传动，本文通过对工作装置及转向机构工作要求和载荷分析对液压系统进行设计。主要包括对执行元件，控制元件辅助元件的选择、设计。 本文的设计，能够使读者对工程机械总体方案设计及液压系统设计进一步加深了解，同时能从中理会一些设计理念，为以后更好从事设计工作提供了帮助。 关键词：装载机；液压传动；液压系统设计； 3t loader Hydraulic system design -turn fights oil cylinder design Abstract Loader is primarily utilized to load and unload piles of balk cargo and also do some light excavations. It has good mobility, applied widely in factory, mine construction, water and electricity, road, dock, farmland even house, and it is a most important model of construct