高压共轨柴油机常见故障.docVIP

高压共轨柴油机常见的故障高压共轨柴油机常见的故障分析单元一 发动机的总体构造 1 概述 2 柴油机的总体构造 2．1 柴油机的组成 2．2 柴油机的总体结构 3 柴油机的型号编制规则与识别 4 柴油发动机和汽油发动机的比较 单元二 发动机的拆装与调整 1 发动机的拆卸 1．1 发动机拆卸的注意事项 1．2 柴油机拆卸工具 2 发动机零部件的清洗 2．1 清洗的一般注意事项 2．2 油污的清洗 2．3 积炭的清除 2．4 水垢的清除 2．5 铁锈的清除 3 发动机的装配 3．1 装配的一般注意事项 3．2 柴油机的总装 4 发动机的调整 4．1 空压机和喷油泵轴的同轴度的调整 4．2 V形皮带松紧度的检查和调整 4．3 气门间隙的调整 4．4 供油正时的检查和调整 单元三 气缸体和气缸盖的结构与维修 1 气缸体和气缸盖的结构特点与功用 1．1 气缸体和气缸盖的结构 1．2 气缸体和气缸盖的功用 1．3 油底壳和气缸垫的功用 2 气缸体总成的维修 3 气缸盖的维修 单元四 曲轴连杆机构的结构与维修 1 活塞连杆组的结构特点与功用． 1．1 活塞的结构和功用 1．2 活塞销的结构和功用． 1．3 活塞环． 1．4 连杆． 1．5 连杆螺栓和螺母 1．6 连杆轴承． 2 活塞连杆组维修． 2．1 活塞连杆组的拆卸． 2．2 活塞连杆组常见故障与检修 2．3 活塞连杆组的装配． 3 曲轴飞轮组的结构特点与功用 3．1 曲轴． 3．2 扭转减振器．． 3．3 飞轮．． 4 曲轴飞轮组的维修．． 4．1 曲轴飞轮组的拆卸．． 4．2 曲轴飞轮组常见故障与检修．． 4．3 曲轴飞轮组的装配．． 单元五 配气机构的结构与维修 1 配气机构的功用、组成和结构特点 1．1 气门驱动组 1．2 气门组 1．3 配气正时和气门间隙 2 气门组维修 2．1 气门组的拆卸 2．2 气门组件常见故障与检修 3 凸轮轴组件的维修 3．1 凸轮轴组件的拆卸方法 3．2 凸轮轴组件常见故障与检修 3．3 凸轮轴组件装配 4 摇臂组件的维修 4．1 摇臂组件的拆卸 4．2 摇臂组件常见故障与检修 4．3 摇臂组件的装配 单元六 进、排气系统的结构与维修 1 进、排气系统结构特点与功用 2 空气滤清器的常见故障与检修 3 进、排气管总成的常见故障与检修 4 废气涡轮增压器常见故障与检修 5 中间空气冷却器常见故障与检修 单元七 润滑冷却系统的结构与维修 1 润滑系统的结构特点与功用 1．1 润滑、润滑油的作用和分类 1．2 润滑油 1．3 柴油机润滑系的组成和特点 2 润滑系统常见故障与检修 2．1 润滑系统的维护 2．2 机油滤清器的检修 2．3 机油泵的检修 2．4 油管和油道的检修 2．5 控制阀的检修 2．6 监控装置 2．7 曲轴箱通风装置的检修 3 冷却系统的结构特点与功用 3．1 冷却系统的作用 3．2 柴油机冷却系统的分类 3．3 封闭强制水冷系统的组成 4 冷却系统常见故障与检修 4．1 冷却系统的维护 4．2 散热器的检修 4．3 水泵的检修 4．4 节温器的检修 4．5 风扇的检修 4．6 水管和水道的检修 4．7 冷却系统综合故障分析 单元八 燃油供给系统的结构与维修 1 柴油机供给系概述 1．1 柴油机的燃烧方式及特点 1．2 燃料供给系的功用 1．3 燃料供给系的组成 1．4 燃料供给系的工作过程 2 柴油机可燃混合气的形成与燃烧室 8．1 PT泵油量控制原理 8．2 PT泵的构造 8．3 PT型供油系喷油器 8．4 PT型供油系的特点 9 燃油 9．1 柴油的牌号和规格 9．2 柴油的性质 9．3 柴油的选用与使用时的注意事项 单元九 柴油机燃油系统常见故障诊断与排除 1 柴油机起动困难 2 柴油机功率不足 3 柴油机超速 单元十 电控柴油机结构与维修 1 电控柴油机与非电控柴油机之对比 1．1 概述 1．2 电控柴油机的发展历程 1．3 电控柴油机与非电控柴油机之对比 2 电控柴油机的电控系统 2．1 凸轮压油+位置电子控制式电控泵的电控系统 2．2 凸轮压油+电磁阀时间控制供油的电控供油系的电控系统 2．3 燃油蓄压+电磁阀时间控制的供油系(高压共轨供油系)的电控系统 3 典型柴油机电控当然，步痕旅游网想法：发动机是汽车的心脏，它产生的故障占全车的比例最高，单位里程每车的配件消耗、保修工时消耗，发动机也是占首位。因此，发动机的故障诊断和维修水平十分重要，它直接影响汽车的动力性、经济性和